ГОСТ IEC/TS 60034-2-3—2015
5.2.2 Установка тест-преобразователя наноминальные напряжениядо 1кВ
Тест-преобразователь рассматривается как источник напряжения, не зависящего от нагрузки,
установленный на номинальное напряжение ичастоту (50 Гц или 60 Гц) испытуемогодвигателя.
Следуетотметить, чтотак называемыйрежимработы стест-преобразователемнепредназначени
невостребован каким-либо коммерческим применением. Цельюустановкитест-преобразователяявля
ется лишь создание условий для сопоставления двигателей, предназначенных для работы с любыми
преобразователями.
Нижедана следующая справочная информация потест-преобразователю.
- Двухуровневый преобразователь напряжения.
- Деактивировано управление с обратной связью потоку.
- Не используется компенсация скольжения.
- Отсутствуютдополнительные устройства для регулирования выходного напряжения илитока
преобразователя между преобразователем идвигателем за исключением тех, которые необхо
димы для целей измерения.
- Основная гармоника питающегодвигатель напряжения равна UUol = UNпри частоте 50 Гц или
60 Гц. Напряжение питания тест-преобразователя установлено таким, чтобы обеспечить номи
нальное напряжениедвигателя без сверхмодуляции. Однако оно недолжно быть выше необхо
димого для выполнения вышеуказанныхусловий.
- Основная гармоника частоты питающего двигатель напряжения равна fMot- fN(50 Гц или 60 Гц).
- Частота коммутации преобразователя fswмощностью не выше 90 кВтсоставляет 4 кГц.
- Частота коммутации преобразователя fswмощностью свыше 90 кВтсоставляет2 кГц.
Приложение А определяет выходные параметры тест-преобразователя и методы проверки его
соответствия. Тест-преобразователь может питаться от подходящейсетипеременногоилипостоянного
тока.
Тест-преобразовательдолженбытьсоединенсдвигателем экранированным кабелем, длина кото
рого не превышает 100 м,а сечениесоответствует номинальным данным двигателя.
5.2.3 Испытания с индивидуальным преобразователем
Для электроприводов с напряжением питания выше 1 кВ применение тест-преобразователей и
кабелейобычно не нормируется. Такие электроприводы испытываются как комплекс из преобразовате
ля. двигателя и кабеля, поскольку форма и параметры импульсов существеннозависят какот произво
дителя иноминальной мощности привода.
6 Методы определения коэффициента полезного действия двигателей
при питании от преобразователя
6.1 Методы испытаний
Методы испытаний представлены в таблице 1
Т а б л и ц а 1
Номер
Метод
Описание
Раздел
Ресурсы
2-3-А
Сложение потерь при пи
тании от тест-преобразо
вателя
Гармоническиепотери
6.2
определяются по прило
жению А
Синусоидальное питание и
тест-преобразователь на пол
ную нагрузку
2-3-В
Сложение потерь при пи
тании от индивидуального
преобразователя
Гармоническиепотери
6.3
определяются с индивиду
альнымпреобразовате
лем
Синусоидальное питание и
индивидуальный преобразо
ватель на полную нагрузку
2-3-СВход — выход
Измерение момента6.4
Измеритель момента на пол
ную нагрузку
2-3-0Калориметрический
Измерение потерь по на
6.5
греву охладителя
Индивидуальный преобразо
ватель. Измерения в соответ
ствии с IEC 60034-2-2
4