ГОСТ Р 56485—2015
3.2 регулирование безопасности: Применение норм иправил воздействия к процессу функцио
нирования авиационной транспортной системы в целях обеспечения заданного уровня безопасности
полетов.
3.3 безопасность: Состояние системы, при котором рискснижен до приемлемого уровня риска и
поддерживается на этом либо более низком уровне посредством непрерывного процесса выявления
угроз, контроля факторов риска иуправления состоянием.
3.4 показатели безопасности: Критерии оценки уровня безопасности системы с помощью неко
торых величин иих значений.
3.5 риск: Мера количества опасности, измеряемой в формеэкспертногозначениясочетаниядвух
величин — нормированной частоты или меры возможности случайного появления опасных событий и
возможного ущерба от этих событий.
3.6 приемлемость риска: Степень готовности общества к принятиюданного риска.
3.7 организация: Корпорация, холдинговая компания (интегрированная структура), организация
(предприятие) поставщиковобслуживания Авиационного комплекса.
3.8 организация по ТОиР: Юридическое лицо, осуществляющее техническое обслуживание и
(или)ремонтавиационной техники и имеющее сертификат.
3.9 техническое обслуживание: Комплексвыполняемых работ для поддержаниялетной годнос
ти воздушного судна при его подготовке к полетам, а также при обслуживании воздушного судна и его
компонентов после полетов, при хранении итранспортировании.
3.10 ремонт авиационной техники: Комплекс работ по восстановлению исправности или рабо
тоспособности авиационной техникис установлением межремонтного ресурса и (или)срока службы.
4 Документация системы управления безопасностью организации по ТОиР
4.1 Иерархиядокументации СУБ организации по ТОиР
В таблице 1 приведена типичная иерархия документации СУБ организации по ТОиР. Порядок ее
разработки в отдельной организации зависит от положения дел в этой организации, но. как правило,
начинается с определения политики и целей организации в области СУБ.
Т а б л и ц а 1 — Иерархия документации СУБ организации по ТОиР
Документ
Краткое содержание и цепи
Руководство по СУБ (Уровень А)
Описывает СУБ организации по ТОиР в соответствии с
установпенной политикой в области обеспечения безопас
ности авиационной деятельности и применяемыми стан
дартами
Документированные процедуры (Уровень 8)
Описывают необходимую для внедрения элементов
СУБ организации по ТОиР деятельность отдельных функ
циональных подразделений
Другие документы СУБ организации по ТОиР
(положения, инструкции, бланки, отлеты и др.)
(Уровень С)
Состоит из подробных рабочих документов организа
ции по ТОиР
4.2 Документированные процедуры СУБ организации по ТОиР
4.2.1Документированные процедуры СУБ должны составлять основную документацию, исполь
зуемую при общем планировании и управлении деятельностью по обеспечению безопасности.
Документированные процедуры СУБ должны описывать (с той степенью подробности, которая
необходимадляадекватного управления соответствующейдеятельностью)ответственность, полномо
чия и взаимоотношения персонала, который руководит, выполняет, проверяетили анализируетработу,
влияющую на безопасность: указывать, как следует выполнять различные виды работ, использовать
документацию иосуществлять контроль.
Степень подробностизависитот следующих факторов.
- производственные возможности организации поТОиР;
- доступность производственного персонала кдокументации поТОиР;
- установленные процедуры организации поТОиР. которые в случае обнаружения содержащихся
в используемойпроизводственным персоналомдокументации поТОиР неточных, неполных или невер-
2