ГОСТ Р 52167—2003
Приложение А
(обязательное)
Метод определения ударной стойкости сиденья качелей
А.1 Сущность метода
При испытании сиденье качелей отклоняют на угол 60". отпускают и позволяют удариться о неподвижную
массу, измеряют и регистрируют максимальное ускорение в момент удара, силу удара на поверхности контакта и
площадь контакта сиденья с испытательной массой.
А.2 Аппаратура
А.2.1 Испытательное устройство
Схема испытаний на ударную стойкость сиденья качелей представлена на рисунке А.1.
А-А
Рисунок А.1 — Схема испытаний на ударную стойкость сиденья качелей
А.2.2 Испытательная масса состоит из алюминиевого шара диаметром (160±5) мм. массой (4.6±0,05) кг.
шероховатостью поверхности не ниже класса 2 по ГОСТ 2789.
В центре тяжести испытательной массы размещают акселерометр так. чтобы пространство между ударной
поверхностью испытательной массы и акселерометром было однородным и свободным от пустот.
А.2.3 Акселерометр, обеспечивающий измерение ускорений в трех плоскостях, размещают в центре тяжести
испытательной массы (В.2.2). Угол отклонения оси акселерометра от оси перемещения испытательной массы — не
более 2°.
А.2.4 Измерительное устройство
Измерительное устройство должно обеспечивать измерение и регистрацию ускорения и силы удара на
поверхности испытательной массы в процессе проведения испытаний.
А.2.5 Калибр цепей для подвески испытательной массы должен быть 6.3 мм по ГОСТ 30441. Две цепи
одинаковойдлины закрепляют на стержнях, расстояние между которыми 600 мм. Стержни устанавливают на уровне
крепления верхнего конца элемента подвеса. Нижние концы цепей крепят к испытательной массе в одной точке
(см. рисунок А.1).
8