ГОСТ ISO 6297— 2015
4 Сущность метода
Удельную электропроводность топлива определяют по силе тока, возникающего при приложе
нии напряжения к двум электродам, погруженным в топливо. При использовании портативных прибо
ров при приложении напряжения сразу измеряют силу тока, что позволяет избежать ошибок, связан
ных с обеднением ионами слоя топлива около электродов. Обеднение ионами, сопровождающееся
поляризацией электродов, устраняется в системе динамического контроля при непрерывной смене
пробы в измерительной ячейке.
5 Реактивы
5.1 Пропанол- 2 квалификации ч. д. а.
5.2 Толуол квалификации ч. д. а.
6Аппаратура
6.1 Портативная кондуктометрическая ячейка и приборы для измерения силы тока, обеспечи
вающие почти мгновенное измерение удельной электропроводности при приложении напряжения.
6.2 Поточная кондуктометрическая ячейка с устройством для удаления электростатических за
рядов до пропускания потока топлива через встроенную измерительную ячейку.
П р и м е ч а н и е 2 - Контролируемый непрерывный поток через топливную ячейку препятствует обед
нению ионами и тем самым позволяет непрерывно измерять удельную электропроводность покоя. Такой прибор
встраивается в систему распределения топлив и оснащается насосом для создания постоянного потока через
топливную ячейку, а также датчиком контроля температуры.
Точка отбора проб должна быть на расстоянии не менее 30 м ниже по потоку от системы ввода
присадок, если при этом не используют смеситель, обеспечивающий перемешивание топлива до от
бора проб.
6.3 Датчик температуры диапазоном, соответствующим измеряемым температурам образцов
топлива в полевых условиях, и точностью до ±1 °С. Такая точность требуется только при использова нии
портативной кондуктометрической ячейки.
6.4 Мерный сосуд, вмещающий достаточное количество образца топлива для покрытия элек
тродов кондуктометрической измерительной ячейки на глубине, устанавливаемой для конкретной ча
сти оборудования.
7 Отбор проб
7.1 Для исключения ошибок измерение удельной электропроводности топлива проводят на ме
сте или отбирают пробы топлива по ASTM D 4057 или ISO 3171.
При отборе проб следует соблюдать следующие условия:
a) объем пробы должен быть не менее 1 дм3;
b
) в качестве контейнера используют бидоны, полностью футерованные эпоксидной смолой,
или контейнеры из политетрафторэтилена (см. примечание 3);
c) перед отбором проб контейнеры и их крышки следует ополоснуть не менее трех раз топли
вом. пробы которого отбирают;
d) пробы испытывают сразу после их отбора.
П р и м е ч а н и е 3 - Установлено, что результаты, полученные по данному методу, чувствительны кза
грязнениям даже следовыми количествами веществ, попадающих в пробы при отборе и из контейнеров для
проб. Рекомендуется использовать новые контейнеры. Можно применять использованные контейнеры, которые
тщательно промывают моющим раствором, пропанолом-2 (5.1). затем толуолом (5.2) и сушат потоком воздуха.
8 Проведение испытаний
8.1 Калибровка
Перед использованием оборудование калибруют в соответствии с инструкциями изготовителя.
2