ГОСТ 32961—2014
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному
информационному укаэатепю «Национапьные стандарты», который опубликован по состоянию на 1января
текущего года, и по выпус кам ежемесячного информационного указатепя «Национальные стандарты» за
текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует
руководствоваться заменяющим (измененным)стандартом.Еслиссылочныйстандарт отменен без замены, то
положение, екотором дана ссылка на него, применяется вчасти, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте примененыследующие термины с соответствующими определениями.
3.1 бортовой камень: Изделие из природного или искусственного камня, применяемое на авто
мобильныхдорогахвсоставе сборныхконструкцийбортов, предназначенныхдляобозначения иограни
чения транспортных зон и габаритов приближения, разделения поверхностей проезжей части и
элементовдорог, непредназначенныхдлядвижения автомобильного транспорта.
П р и м е ч а н и е — В настоящее время бортовые камни изготовляют преимущественно из бетонов на
цементном вяжущем без их армирования, а также из горных пород.
3.2 доборный камень (добор): Бортовойкаменьили частькамня, применяемая в качестве пере
ходного элемента при изменениинаправленияили высоты борталибо в качествеконцевого (завершаю
щего)элемента конструкции.
3.3 грань: Часть поверхности бортового камня, расположенная в плоскости, образующей угол с
плоскостями поверхностей смежных граней.
П р и м е ч а н и е — Для целей настоящего стандарта различают следующие грани бортового камня:
верхнюю, основание, боковые (торцы), фронтальную, а том числе скошенную, тыльную.
3.4 ребро: Линия, образованная пересечением плоскостей двух смежных граней, граница на
стыке смежных граней бортового камня.
3.5 фаска: Скругленная или скошенная поверхность на стыке двух граней размерами погоризон
тали или вертикали более 2 мм.
3.6 скос: Общий уклон фронтальной грани бортового камня от вертикальной плоскости в направ
лении ктыльной грани.
3.7 лицевая поверхность: Поверхность бортового камня, видимая после его установки в
проектное положение, которая служит для обозначения и визуального ограничения транспортных зон
игабаритовприближенияиобеспечениязрительногоориентирования участниковдорожногодвижения.
3.8 тороц: Боковая грань бортового камня, наименьшая поплощади поверхности, предназначен
наядля состыковки бортовых камней всборной конструкции.
3.9 длина бортового камня (длина): Расстояние междуторцами.
3.10 высота бортового камня (высота): Расстояние между основанием и верхней гранью.
3.11 ширина бортового камня (ширина): Расстояние междуфронтальной и тыльной гранями.
3.12 номинальный размер: Размер, установленный изготовителем на стадии проектирования и
изготовления бортового камня исогласованный с потребителем.
П р и м е ч а н и е — Номинальный размер используют в качестве требуемого значения размера при оценке
соответствия геометрических параметров бортового камня установленным требованиям.
3.13 фактический размер: Размер, установленный в результате непосредственного измерения
бортового камня.
4 Классификация
4.1Бортовые камни подразделяют на следующие типы в зависимости от материала, из которого
они изготовлены:
- искусственные — избетона на цементном вяжущем:
- натуральные— из природногокамня (горных пород).
2