ГОСТ 33178— 2014
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному
информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января
текущего года, и по выпус кам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий
год. Если ссылочный стан дарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует
руководствоваться заменяющим (измененным)стандартом .Если ссылочный стандарт отменен без замены, то
положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 мостовое сооружение: Инженерное дорожное сооружение (мост, путепровод, эстакада
и др.). устраиваемое при пересечении транспортного пути с естественными или искусственными пре
пятствиями; часто заменяется термином «мост».
3.2 мост: Мостовое сооружение через реки или водные препятствия; обобщенное название
мостового сооружения.
3.3 длина моста: Расстояние по оси моста междуконцамиоткрылковустоев или другихвидимых
конструктивных элементов устоя или пролетного строения, примыкающих кнасыпям подходов; изме
ряется без учета переходных плит.
3.4 мост автодорожный: Мост на автомобильных дорогах, предназначенный для движения по
немутранспортных средств.
3.5 мостпешеходный: Мост, предназначенный в основномдля движения пешеходов.
3.6 мост специальный (засыпного типа): Мостовое сооружение, полностью находящееся
в насыпи, с вертикальными стенками по торцам.
3.7 скотопрогоны (зворопроходы): Мостовое сооружение, служащее для пропуска скота
(зверей) поддорогой.
3.8 мостгородской: Мост, являющийся частью уличной сети городов.
3.9 мостсовмещенный: Мост, предназначенныйдля совмещенногодвижения автомобильного
ирельсовоготранспорта (железнодорожного, трамвайного, поездов метрополитена).
3.10 путепровод: Мостовое сооружение для пропуска одной транспортной магистрали над
другой в разных уровнях.
3.11 виадук: Мост, перекрывающий суходол или узкуюдолину.
3.12 эстакада: Многопролетное сооружение с относительно небольшими пролетами, перекры
вающее суходол, пойму реки, проходящее по застроенным территориям или заменяющее насыпь на
подходахкмостам.
3.13 разводной мост: Мостс перемещающимися пролетными строениямидля пропуска судов.
3.14 деревянный мост: Мост, у которого несущие элементы пролетного строения в основном
изготовлены издерева.
3.15 каменный мост: Мост, у которого опоры и пролетные строения выполнены из каменной
кладки.
3.16 железобетонный мост: Мост, у которого несущие элементы пролетного строения изго
товлены из железобетона.
3.17 стальной мост: Мост, у которого несущие элементы пролетного строения изготовлены
из стали.
3.18 сталожелезобетонный мост: Мост из железобетонных и стальных конструкций, объеди
ненныхмеждусобой элементами, обеспечивающими их совместную работу под нагрузками.
3.19 алюминиевый мост: Мост, у которого несущие элементы пролетного строения изготовле
ны из алюминиевыхсплавов.
3.20 композитный мост: Мост, укоторого несущиеэлементы пролетногостроения изготовлены
из композитных материалов.
3.21 балочный мост: Мост, у которого пролетные строения представляют собой изгибаемую
балку со сплошной стенкой.
3.22 форменный мост: Мост, у которогобалочные пролетные строения выполнены из ферм.
3.23 арочный мост: Мост, у которого пролетныестроения представляютсобой арки.
3.24 висячий мост: Мост, балка жесткости которого подвешена при помощи подвесок на кабе
лях. перекинутыхчерез пилоны.
2