Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33173.1-2014; Страница 10

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ ISO 22915-4-2014 Автопогрузчики промышленные. Проверка устойчивости. Часть 4. Штабелеры для поддонов с грузом, сдвоенные штабелеры и комплектующие заказ автопогрузчики с позицией оператора до 1200 мм включительно (Настоящий стандарт определяет требования к испытаниям на устойчивость:. - штабелеров для поддонов с грузом;. - сдвоенных штабелеров;. - автопогрузчиков с позицией оператора до 1200 мм (измеряется от уровня пола до уровня пола платформы). Настоящий стандарт распространяется на вышеперечисленные типы промышленных погрузчиков с наклоняемыми или не наклоняемыми мачтами или вилами грузоподъемностью до 5000 кг. Настоящий стандарт также распространяется на погрузчики, работающие в тех же условиях, оборудованные дополнительным/навесным оборудованием и на автопогрузчики с позицией оператора до 1200 мм с дополнительным/навесным оборудованием) ГОСТ ISO 22915-1-2014 Автопогрузчики промышленные. Проверка устойчивости. Часть 1. Общие положения (Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности для промышленных погрузчиков, в соответствии c ISO 5053, касающиеся их устойчивости и испытаний на устойчивость. Требования настоящего стандарта распространяются на промышленные погрузчики следующих типов: колесные, самоходные или управляемые дистанционно, за исключением тех, которые передвигаются по рельсам. Промышленные погрузчики могут быть самоходными или управляющимися оператором и предназначены для перевозки, буксировки, толкания, подъема грузов и штабелирования. Настоящий стандарт определяет критерии основных испытаний и требований для проверки устойчивости промышленных погрузчиков, в дальнейшем - «Погрузчики») ГОСТ 33173.2-2014 Краны грузоподъемные. Кабины. Часть 2. Краны стреловые самоходные (Настоящий стандарт устанавливает требования к кабинам стреловых самоходных кранов для обеспечения безопасности в процессе эксплуатации. Требования настоящего стандарта распространяются только на кабины и посты управления крановыми механизмами и не распространяются на отдельные кабины для управления передвижением крана по дорогам. Настоящий стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с данным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии – организацией, выполняющей его функции, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года)
Страница 10
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33173.12014
5.2.2 Окна, устроенные в полу кабины должны быть защищены решеткой или использовано мно
гослойное прочное стекло [4]. Окна должны выдерживать массу оператора крана (крановщика). Если
предусмотрена возможность открывания этих окон, должны быть предусмотрены защитные средства,
препятствующие падению людей ипредметов.
5.2.3 Защитные решетки окон недолжны крепиться кокнам идолжны позволять проводить очистку
стекол. Конструкция решеток не должна уменьшать обзорность с места оператора крана (крановщика).
5.2.4 Любое окно, устроенное в вертикальном световом проеме кабины, должно выдерживать
нагрузку 1,25 кН приложенную на площади 500 мм2к стеклу иокантовке окна или снабжаться защитным
ограждением на высоту не менее от пола кабины.
5.2.5 Если защитное ограждение окон выполнено в виде горизонтальных элементов, то расстоя
ние между ними недолжно превышать 400 мм, а расстояние от пола до нижней планки недолжно превы
шать 250 мм.
5.2.6 Если защитное ограждение окон выполнено в виде вертикальных элементов, то расстояние
между ними не должно превышать 300 мм.
П р и м е ч а н и е Использование вертикальных планок предпочтительнее, так как такое расположение
меньше влияет на обзор оператора.
5.2.7 Распашные окна должны фиксироваться в открытом, закрытом, а при необходимости, и в
промежуточных положениях. Горизонтально-раздвижные окна должны фиксироваться только в закры
том положении, но их самопроизвольное перемещение в открытом положении (например, при раскачи
вании кабины) не допускается.
5.2.8 Конструкция окон должна обеспечивать возможность их очистки изнутри и снаружи кабины.
У кранов, работающих на открытом воздухе, должны быть предусмотрены стеклоочистители и, при
необходимости, стеклоомыватели.
П р и м е ч а н и е Специальные требования кокнам в зависимости от типа крана приводятся в других час
тях настоящего стандарта.
5.2.9 Стекла должны сохранять прозрачность при условии их регулярной очистки.
5.3 Средства доступа
5.3.1 Общие требования ксредствам доступа к кабинам управления установлены в [5]*.
5.3.2 Рабочие (нормальные) входы и выходы
5.3.2.1 Вход в кабину должен осуществляться через дверь.
5.3.2.2
5.3.2.3
Дверьдолжна быть снабжена устройствами фиксации взакрытом иоткрытом положениях.
Если дверь расположена выше 1 м от земли, выход из кабины должен осуществляться на
площадку (или тамбур) перед дверью или в проход.
5.3.2.4 Должна быть предусмотрена возможность открытия двери изнутри кабины в независимос
ти от того, заперта дверь или нет.
5.3.2.5 Двери, предназначенные для прохода человека в вертикальном положении, должны иметь
минимальные размеры в свету: ширина 0,6 м, высота 1,9 м. Для остальных дверей минимальные разме ры
зависят от типа крана и приводятся вдругих частях настоящего стандарта.
5.3.2.6 Размеры люков должны быть не менее 0,6 м
х
0,6 м, 0,5 м
х
0,65 м или диаметром
не менее 0,6 м. Специфические требования, зависящие от типа крана, приводятся в соответствующих
частях настоящего стандарта.
5.3.2.7 Если в полу кабины расположен люк, должно быть предусмотрено минимальное простра
нство 0,4 м
х
0,3 м на одного человека, на котором человек может находиться при открытом люке.
5.3.2.8 Люк должен открываться только против действия силы тяжести и закрываться под
собственным весом.
5.3.2.9 Усилие необходимое для открытия люка не должно превышать 135 Н.
5.3.2.10 Конструкция выхода через люк должна предусматривать наличие трехточечной опоры
для человека (две руки, одна нога или две ноги одна рука).
5.3.2.11 Аппараты управления или другое постоянное оборудование не должны препятствовать
открытию люка.
* В Российской Федерации действует ГОСТ Р 551782012 (ИСО 11660-1:2008) «Краны грузоподъемные.
Средства доступа ограждения и защиты. Часть 1. Общие положения».
4