ГОСТ ISO 22915-2—2014
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р Т
Автопогрузчики промышленные
ПРОВЕРКА УСТОЙЧИВОСТИ
Ч а с т ь 2
Автопогрузчики с мачтовым уравновешиванием
Industrial trucks. Verification of stability. Part 2. Counterbalanced trucks with mast
Дата введения — 2015— 11— 01
1 Область применения
Настоящая часть ISO 22915 определяет требования к испытаниям на устойчивость автопогрузчи
ков с мачтовым уравновешиванием, оборудованных вилами или другим погрузочно-разгрузочным
оборудованием. Настоящий стандарт не распространяется на погрузчики, предназначенные для рабо
ты с грузовыми контейнерами в соответствии с ISO 22915-9.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки наследующие международные стан
дарты. Для недатированныхссылокприменяютпоследнее изданиессылочногодокумента (включая все
его изменения).
ISO5053 Poweredindustrialtrucks — Тегтюо1оду{Тележкигрузовыесамоходные.Терминология)
ISO 22915-1 Industrial trucks — Verification ofstability — Part 1: General (Автопогрузчики промыш
ленные. Проверка устойчивости. Часть 1. Общие положения)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применяются термины и определения в соответствии с ISO 5053 и
ISO 22915-1.
4 Условия испытаний
4.1 Общие требования
См. ISO 22915-1.
4.2 Расположение погрузчика
4.2.1 Несущая и ведущая оси
Несущая и ведущая оси показаны на рисунке 1.
4.2.2 Испытания 1 и 2
Погрузчик должен быть помещен на опрокидываю
щую платформу таким образом, чтобы его несущая ось
С—Сбыла параллельна осиX—Уопрокидывающей плат
формы. См. таблицу 1.
А—А
— средняя вертикальная плоскость погрузчика;
В—В
— ведущая ось. С—С — несущая ось
Рисунок 1 — Несущая и ведущая оси
Издание оф ициальное
1