ГОСТ ISO 15817—2014
c) потеря питания между пультом дистанционного управления и приемным устройством;
d) потеря питания машины, прерывающая работу части системы дистанционного управления;
e) блокировка операции готового к использованию и/или функционирующего дистанционного
управления.
Восстановление питания или сигнала между пультом дистанционного управления и приемным
устройством не должно создавать опасность непреднамеренного движения машины. Возобновление
операции дистанционного управления должно быть возможно только после преднамеренного сброса
предыдущего задания.
При непросматриваемости опасных зон с пульта управления должны быть предусмотрены сред
ства для оператора с целью предупреждения перед запуском двигателя или оборудования. Незащи
щенному персоналу должно быть предоставлено время, чтобы покинуть опасную зону или иметь сред
ство для предотвращения запуска двигателя или оборудования.
4.1.2 Беспроводное управление
Системы дистанционного управления должны иметь средства (световой индикатор, сигнальный
огонь, звуковой аварийный сигнал и т.д.) идентификации перед началом дистанционного управления.
Могут быть использованы устройства предупредительной сигнализации, указанные в 4.10.
4.1.3 Проводное управление
Кабель управления должен быть достаточной длины и гибкости, позволяющей оператору сохра
нять рабочее положение за пределами опасных зон. Чрезмерное натяжение кабеля управления не
должно вызывать активацию управления. Любой сбой в управлении или включении кабеля
управления должен вызывать остановку движения машины.
4.2 Чистота сигнала
Система передача сигналов должна обнаруживать и/или корректировать ошибки для предотвра
щения управления ложными сигналами в результате электромагнитного излучения, временной потери
сигнала и т.д. Протокол передачи данных должен непрерывно контролировать чистоту канала связи и
передаваемых данных. Если чистота сигнала не может быть проверена, дистанционное управление не
должно функционировать до тех пор. пока чистота сигнала не будет восстановлена и оператор вы
полнит преднамеренный сброс.
4.3 Рабочий диапазон (беспроводной)
Рабочий диапазон пульта дистанционного управления должен быть достаточным, чтобы оператор
мог находиться вне опасных зон; этотдиапазондолжен быть четко указан в руководстве поэксплуатации.
4.4 Пульт дистанционного управления
4.4.1 Конструкция
Управление передвижением машины, кроме останова, должно осуществляться только с одного
пульта дистанционного управления одновременно. Конструкция и применение принципов эргономики к
пульту дистанционного управления должны сводить к минимуму ограничение свободы передвижения
оператора машины. Наличие электроэнергии на пульте дистанционного управления должно быть ука
зано с помощью оптического устройства, например светодиода или световой панели.
4.4.2 Органы управления на пульте оператора
4.4.2.1 Общие требования
Функция органов управления бесперебойным рабочим ходом (например, дополнительное управ
ление) и астатическое управление могут быть приведены в фиксированное положение. Другие органы
управления машины на пульте дистанционного управления должны возвращаться в нейтральное по
ложение. когда оператор отпускает управление, или должно быть предусмотрено альтернативное не
прерывное управление оператора пуском (например, удержание-запуск).
Когда органы управления находятся в нейтральном или фиксированном положении, активация
операции машины должна быть такой же. как соответствующее положение органов управления маши
ны в нейтральном или фиксированном положении. В руководстве по эксплуатации должны быть пред
ставлены инструкции с утвержденным использованием функции органов управления бесперебойным
рабочим ходом и астатическим управлением.
4.4.2.2 Маркировка
Органы управления на пульте дистанционного управления должны быть четко обозначены, на
правление органов управления должно совпадать с направлением движения машины и оборудования
3