ГОСТ I» 52016-2003
Допускается проводить испытания непосредственным транспортированием на автомашине со
скоростью 20—40 км/ч по булыжным и грунтовым дорогам на расстояние не менее 200 км.
Масса приемника в транспортной упаковке должна составлять 10 %—30 % грузоподъемности
автомашины. При необходимости автомашину следует догружать балластом.
Перед испытанием и по его окончании проводят осмотр приемника и измеряют его параметры,
указанные в ТУ на приемники конкретных типов.
Приемник считают выдержавшим испытание, если при внешнем осмотре после испытания не
обнаружено механических повреждений и его параметры удовлетворяют требованиям, указанным в
ТУ на приемники конкретных типов.
6.4.34 Соответствие приемников требованиям электробезопасности (5.6.1—5.6.5) контролиру
ют по методам, указанным в ТУ на приемники конкретных типов, по ГОСТ 12.3.019, ГОСТ 12.1.030,
ГОСТ 12.2.007.0, ГОСТ 12997 и ГОСТ Р 50829.
6.4.35 Электрическое сопротивление изоляции (5.6.6) измеряют при выключенном приемнике
мегаомметром поочередно между каждом из контактов соединителя для подключения сети пере
менного тока (или вилки сетевого питания) и клеммой заземления. Показания мегаомметра
отсчитывают через 1 мин после подачи измерительного напряжения.
6.4.36 Электрическую прочность изоляции (5.6.7) определяют универсальной пробойной уста
новкой (УПУ) в следующем порядке:
- не подключая приемник к сети питания, устанавливают выключатель источника питания в
положение, при котором он включен;
- подключают УПУ между соединенными вместе выводами сетевого питания и клеммой
защитного заземления и включают ее;
- увеличивают испытательное напряжение плавно, начиная от 0 до 1000 В (до 600 В при
испытании в условиях повышенной влажности), со скоростью, допускающей возможность отсчета
значения испытательного напряжения, по не менее 100 В/с. Выдерживают изоляцию под действием
испытательного напряжения в течение 1 мин;
- снижают напряжение до 0 В.
Приемник считают выдержавшим испытания на электрическую прочность изоляции, если во
время испытания отсутствовали пробой или поверхностный разряд.
6.4.37 Электрическое сопротивление цепи заземления (5.6.8) измеряют миллиомметром между
клеммой защитного заземления и каждой доступной прикосновению металлической нетоковедущей
частью приемника.
6.4.38 Относительное отклонение частоты настройки приемника (пункты 16 и 17 таблицы 2)
контролируют с учетом требований ГОСТ 30338 в объеме и по методам, указанным в ТУ на
приемники конкретных типов.
6.4.39 Контроль дистанционного управления (5.1.6). измерение уровня побочных сигналов от
местных генераторов на отдельных пораженных частотах рабочего диапазона (5.1.7), краевых
искажений регенерированного телеграфного сигнала (5.1.14). оценку качества принимаемых теле
графных сигналов (5.1.15), помехоустойчивости при внутриполосной синусоидальной помехе
(5.1.16), времени готовности (5.8.2). испытание приемников при отклонении напряжения электро
сети (5.7.1), контроль потребляемой приемником мощности (5.7.3), массы приемника (5.5.1), а также
испытания стойкости к климатическим вохтействиям (5.4.1) проводят в объеме и по методам,
указанным в ТУ на приемники конкретных типов.
7 Транспортирование и хранение
7.1 Приемник в упакованном виде должен быть пригоден к транспортированию в крытых
железнодорожных вагонах, закрытых трюмах судов и кузовах автомашин, а также авиасредствами.
Вид транспортирования должен быть указан в ТУ ха приемники конкретных типов.
7.2 Приемники должны храниться в упакованном виде в складских помещениях, защищающих
их от воздействия атмосферных осадков, на стеллажах, при отсутствии в воздухе паров кислот,
щелочей и других агрессивных примесей.
7.3 Вскладских помещениях должна обеспечиваться температура от 278 до 313 К (от 5 до 40 *С)
при среднегодовом значении относшельной влажности не более 70 % при температуре 27 "С.
32