ГОСТ 32987—2014
Введение
Насыпнаяплотность является важным по
к
азателем при осуществлении поставо
к
биотопли
ва в объемных единицах измерения и, наряду с низшей теплотой сгорания, позволяет оценить его
удельную энергоем
к
ость. Информацияо насыпнойплотности дает возможность рассчитать тре
буемую вместимость транспортных средств для перевоз
к
и топлива и хранилищ для его с
к
ладиро
вания.
При выборе с
к
ладс
к
ого помещения дляхранения биотоплива следует учитывать условия хра
нения(высоту штабеля. влажностьпомещения),
к
оторые,
к
а
к
правило, сильноотличаются о т усло
вий. в
к
оторых находится проба при определении насыпной плотности с помощью стандартного
к
онтейнера.
Для определения насыпной плотности в соответствии с методом, изложенным в настоящем
стандарте, выбираютодиниздвухстандартных
к
онтейнеров — объемом 5 или 50л. В связисогра
ниченными объемами этих
к
онтейнеров настоящий стандарт распространяется не на все твер
дые биотоплива. Настоящий стандарт не распространяется, например, на древесное полено,
нвизмвльченную
к
ору,
к
ипованноебиотопливо и
к
рупные бри
к
еты. Насыпнуюплотность та
к
их топ
ливрассчитывают исходя изихмассы и объема
к
онтейнера или вагона, в
к
отором ихперевозят.
Настоящий стандарт устанавливает метод определения насыпнойплотности суплотнени
ем сыпучегоматериала вследствиеудара. Применениеименноэтого метода объясняется нес
к
оль
к
ими причинами. При ударе происходит не
к
оторое уменьшение объема топлива вследствие его
уплотнения,
к
оторое наблюдается и в реальных условиях производства иприменения биотоплива.
Ка
к
правило, в реальных условиях биотопливо транспортируется и хранится в больших
к
онтейне
рах или бун
к
ерах. При этом большая масса приводит
к
повышению давления и
к
оседанию топлива,
чему дополнительно может способствовать вибрация при транспортиров
к
е. Кроме того, на пра
к
ти
к
е погруз
к
а и разгруз
к
а часто осуществляется при значительной высоте падения биотоплива,
что приводит
к
большему уплотнению за счет большей
к
инетичес
к
ой энергии падающих частиц
биотоплива. Та
к
имобразом, метод суплотнением биотопливавследствиеударадаетрезультаты,
к
оторые более соответствуют рвалыюй насыпной плотности, чем метод без уплотнения. Это
особенно важно в случае,
к
огда массу поставляемого биотоплива оценивают по вместимости
транспортного средства, что пра
к
ти
к
уется во многих странах.
Исследованияпо
к
азывают, что уплотнение вследствиеудара, взависимостио т вида биотоп
лива. составляет величинуот6до18%[1].
IV