ГОСТ 32760-2014
1
1000 мм
t
ф
4 кг
/
/
1000 мм
’ г
п
/
I
/
/
400 ММ
2
1 - испытуемая тумба; 2 - плоскость установки
Рисунок 4 - Испытание на малую динамическую нагрузку
Измеряют остаточные деформации (отклонение крайней верхней точки) тумбы в промежуток
времени не ранее 30 с и не позднее 60 с после воздействия нагрузки. Повторяют испытание в
аналогичных точках других боковых сторон тумбы по очереди. Для тумб с непрямоугольным
горизонтальным сечением прикладывают ударную нагрузку в четырех точках таким образом, чтобы
осевая линия ударной нагрузки проходила через осевую линию тумбы на 400 мм выше плоскости
установки и под углом 90г в плане.
9.3.5 Обработка результатов
Определяют среднее значение остаточных деформаций (отклонение крайней верхней точки)
при помощи штангенциркуля и линейки в промежуток времени не ранее 30 с и не позднее 60 с после
воздействия нагрузки для каждой стороны тумбы. Результатом испытания является отношение
полученного значения остаточной деформации к высоте тумбы до проведения испытаний,
выраженное в процентах и округленное до целого значения.
9.4Метод испытания на стойкость к динамической нагрузке при имитации воздействия
транспортного средства.
9.4.1 Метод испытания
Метод заключается, о определении стойкости тумб к воздействию динамических нагрузок от
транспортных средств.
9.4.2 Средства контроля
При контролировании стойкости к ударной нагрузке от транспортного средства применяют
следующие средства измерений и вспомогательные устройства:
- штангенциркуль по ГОСТ 166;
- линейку металлическую по ГОСТ 427;
- тележку массой 1000 кг с установленным на нее устройством в виде модели бампера
транспортного средства.
9.4.3 Подготовка к контролю
Перед контролем тумба выдерживается при температуре (0
±
2) °С в течение 4 часов, затем
закрепляется в сборе с основанием к жесткой поверхности с помощью соответствующих анкерных
болтов таким образом, чтобы она стояла вертикально. Время между окончанием термостатирования и
началом испытаний должно быть не более 5 мин.
9.4.4 Проведение контроля
Испытания проводят при помощи тележки массой 1000 кгс установленным на нее устройством в
виде модели бампера транспортного средства, выполненного из стального швеллера высотой (200
±
10) мм. установленного горизонтально на тележке с центром в точке на 400 мм выше плоскости
установки тумбы. Тележку разгоняют до скорости (5.0
±
0.1) м/с и осуществляют наезд на переднюю
сторону тумбы. Испытание проводят таким образом, чтобы модель бампера транспортного средства
контактировала с тумбой по всей ее ширине.
6