ГОСТ Р ИСО 22882—2010
Т а б л и ц а 16
Обозначение
Единица измерения
Точность
Допустимое отклонение
Единица измерения
И
м/с
+5 %
0
м/с
v2
м/с
+5%
0
м/с
/71
М М
0
-5%
М М
п
—
+1 %
0
—
Пг
1
—
+1 %
0
—
fz1
мин
± 10
с
5.10.4 Критерий соответствия
Не должно наблюдаться никакой остаточной деформации испытуемого образца, которая могла бы
отрицательно повлиять на его нормальную работу. Уменьшение диаметра колеса недолжно превышать 2
% его диаметра, измеренного до проведения испытания.
5.11 Проверка эффективности тормозного и/или блокирующего устройства колеса
Повторяют испытание по 5.7.
5.12 Проверка эффективности тормозного и/или блокирующего устройства шарнира
колеса
Повторяют испытание по 5.8.
5.13 Финальный люфт колеса
5.13.1 Цели испытания, оборудование ипроцедуры испытания
Цели, оборудование и процедуры испытания — по ИСО 22878, подраздел 4.2.
5.13.2 Критерий соответствия
Люфт изношенного колеса недолжен превышать значения с!ш ,приведенного втаблице 17.
Т а б л и ц а 17Размеры в миллиметрах
Диаметр колеса
D
Максимальный люфт изношенного колеса dW2
100
0,50
125
0,62
150/160
0,75
200
1,00
250
1,25
5.14 Финальный люфт шарнира колеса
5.14.1 Цели испытания, оборудование ипроцедуры испытания
Цели, оборудование и процедуры испытания — по ИСО 22878, подраздел 4.3.
5.14.2 Критерий соответствия
Люфт шарнира изношенного колеса не должен превышать значения dS2, приведенного в таб
лице 18.
8