ГОСТ РЕН 1496—2012
4.3.2 Стропы
Стропы должны быть сделаны из текстильного каната или тканой ленты, или стального проволоч
ного каната.
4.3.3 Текстильные канаты итканые ленты
Текстильные канаты, изготовленные без оплетки, должны соответствовать требованиям
ЕН ИС01140 или ЕН ИСО 1141.
Прочные текстильные канаты соплеткой и сердечником низкого растяжения должны соответство
вать требованиям ЕН 1891, тип А.
Проволочные канаты должны соответствовать требованиям ИСО 2232.
Тканая лента и нити должны быть сделаны из комплексных нитей или множества синтетических
волокон, пригодных для использования по назначению. Удельная прочность на разрыв синтетического
волокна должна быть известна и быть не менее 0,6 Н/текс.
Нитки, применяемые для сшивания, должны быть физически совместимыми с лентой, а их
качество должно быть сравнимо с качеством определенной ленты. Однако лента и нитки должны быть
контрастными по оттенку для облегчения визуального осмотра.
4.3.4 Соединительные элементы
Соединительные элементы — по ЕН 362.
4.4 Назначение спасательного подъемного устройства класса А
При испытании по 5.9.1 испытательная масса должна быть остановлена в пределах 100 мм на вер
тикальном участке стропа.
4.5 Динамическая рабочая характеристика и назначение спасательного подъемного
устройства класса В
При испытании по 5.6 испытательная масса должна быть эквивалентна максимальной расчетной
нагрузке, но не менее 100 кг, а сила торможения Fmax недолжна превышать 6 кН.
После испытания по 5.9.2 испытательная масса должна быть остановлена в пределахЮО мм
на вертикальном участке стропа, а функции подъема и спуска не должны нарушаться.
4.6 Прочность при статической нагрузке
При испытании по 5.7 с тестовой силой, эквивалентной 10-кратной максимальной расчетной
нагрузке, но не менее 12 кН, спасательное подъемное устройство должно выдерживать приложенную
силу втечение 3 мин без образования трещин или разрывов.
4.7 Сопротивление коррозии
После испытания по 5.8 металлические части недолжны иметь признаков коррозии, которые могли
бы нарушить функционирование спасательного подъемного устройства (белый налет или потускнение
металла являются допустимыми, если они не ухудшают функционирование устройства).
П р и м е ч а н и е — Соответствие этому требованию не означает возможности применения устройства в
морской окружающей среде.
4.8 Маркировка и информация
Маркировка спасательного подъемного устройства — согласно разделу 6.
Информация, прилагаемая со спасательным подъемным устройством, — согласно разделу 7.
5Методы испытаний
5.1 Отбор образцов
Для проведения испытаний должно быть предоставлено по меньшей мере два образца.
5.2 Испытательные массы
Требуются три испытательные массы:
- испытательная масса А: эквивалентна максимальной расчетной нагрузке, но не менее 100 кг;
- испытательная масса В: эквивалентна нагрузке, которая в 1,5 раза больше максимальной расчет
ной нагрузки, но не менее 150 кг;
- испытательная масса С: 30 кг.
Допустимое отклонение испытательных массдолжно быть + 2 %.
5.3 Приведение во влажное состояние
Оборудование — согласно ЕН 364 (пункт 4.8.3).
3