Стр, 12 ГОСТ8486—66
т р е б о в а н и якп и л о м а т е
дляс п е ц и а л ь н о г ос у
2.7.Д о п о л н и т е л ь н ы е
риа л а м,п р е д н а з н а ч е н н ы м
д о с т р о е н и я .
2.7.1. Пиломатериалы, предназначаемые для обшивки морских
катеров, шлюпок судов морского плавания, глиссеров, быстроход
ных озерных и речных катеров и спортивных судов 1-го класса,
должны соответствовать требованиям отборного сорта со следую
щими дополнениями:
ядровая часть на серединедлиныпиломатериаловдолжна
быть внутренней пласти: в продольной обшивке — не менее 50%;
в диагональной — не менее 25% ширины пласти;
размеры учитываемых сросшихся и несросшихсясучковне
должны превышать 10
мм;
количество учитываемых сросшихся сучков не должно превы
шать 1 шт. на любой погонный метр, а несросшихся — 1 шт. на
любые два погонных метра;
учитываемые сучки допускаются не ближе 10
мм
от ребер пи
ломатериалов;
смоляные кармашки на наружной пласти пиломатериалов не
допускаются.
2.7.2. Пиломатериалы,предназначаемыедлянастилапалуб
морских судов, должны соответствоватьтребованиямотборного
сорта для наружных палуб и 1-го сорта для внутренних палуб со
следующими дополнениями:
на лицевых пластях пиломатериалов шириной до ПО
мм
вклю
чительно, предназначаемыхдлянаружныхпалуб,заболонная
часть допускается шириной не более 30
мм,
а поверхности пластей
должны быть радиальной или близкой к ней распиловки (без
кли новых срезов годовых слоев);
учитываемые сучки допускаются: сросшиеся — не ближе 10
мм,
несросшиеся — не ближе 15
мм
от ребер лицевой пласти;
площади кромок
без ограничения,
на оборотной пласти и нижнихполовинах
пиломатериалов сросшиеся сучки допускаются
а несросшиеся — до 7з ширины пласти;
трещины допускаются в пиломатериалах для наружных палуб
до V* толщины; для внутренних палуб до !/з толщины пиломате
риалов. По длине трещины в палубных пиломатериалах не ограни
чиваются;
тупой обзол допускается в палубных пиломатериалах размером
не более 5
мм;
кромок,
для на
рак на лицевых пластях и верхних половинах площади
а смоляные кармашки на лицевой пласти пиломатериалов
ружных палуб не допускаются;