Стр. 7 ГОСТ 12.3.011—77
ностью или покрыты настилам из досок- На поверхности бонов не
должно быть торчащих гвоздей, болтов, проволоки и т. п. Расстоя
ние между торцами соединенных бонов не должно превышать
0,25 м.
6.1.5. Перемещение бравей по воде на сортировочных устрой
ствах и в бассейнах должнобыть механизированопосредством
барабанных, тросовых или гидравлических ускорителей. Для пе
ремещения одиночных бревен вручную следует применять специ
альные инструменты.
6.2- Тр а нс по р т ир о в а ниебревенпосуше
6.2.1. Цепные продольные и поперечные транспортеры, приме
няемые для перемещения бревен, должны соответствовать требо
ваниям ГОСТ 12.2.022—76.
6*2.2. Разгрузка бревен сдвижущихсяцепныхпродольных
транспортеров должна быть механизирована посредством меха-ни-
’ческих сбрасывателей, направляющих, установленных под
углом к оси транспортера, или других приспособлений.
6.2*3. Продольные транспортеры и гидролотки для перемеще
ния бревен должны быть снабжены переходными мостикамиши
риной не менее 1 м с перилами высотой 1 м- Мостики
сооружают через каждые 30 м длины транспортеров и через 50
м длины гид-ролотков.
6.3. По г ру з каир а з г р у з к абревен
6.3.1* Погрузка и разгрузка бревен на транспорте всех видов
должны быть механизированы. Производить грузовые операции
вручную допускается только в исключительных случаях при малых
объемах работ для погрузки и разгрузки одиночных транспортных
средств. Работа вручную должна выполнятьсяне менее чем дву
мя грузчиками.
6.3.2. Выгруженные или подготовленные кпогрузкебревна
должны быть уложены и закреплены за пределами габарита при
ближения к железнодорожным путям.
6.3.2. Выгруженныеили подготовленныек погрузкебревна
длиной более 3 м следует перевозить на автомобилях с прицепа
ми-роспусками и полуприцепами.
Платформы автомобилей, предназначенных для перевозки бре
вен, вместо бортов должны быть оборудованы съемными или от
кидными стойками, предохраняющими груз от падения. Стойки
должны обеспечивать возможность увязки груза. Погрузка
бревен выше стоек не допускается.
При одновременной перевозке бревен различной длины более
короткие бревна должны располагаться сверху.
При погрузке бревен на прицепы-роспуски следует оставлять
зазор между задней стенкой кабины автомобиля и грузом, чтобы
прицеп мог свободно поворачиваться по отношению к автомобилю
на угол 90° в каждую сторону. Для того чтобы во время торможе-