ГОСТ Р ИСО 24534-1—2014
Введение
В настоящее время появилась высокая потребность в процессах по улучшению идентификации
транспортных средств (далее - ТС) для различных сервисов. Уже имеют место ситуации, когда
производители намерены применять метки жизненного цикла ТС. Различные правительства
учитывают потребности и преимущества электронной регистрационной идентификации (Electronic
registration identification - ERI) в качестве юридического документа, удостоверяющего идентификацию
ТС с потенциальными обязательных применением. Существует коммерческое и экономическое
обоснование в отношении меток и инфраструктуры, взаимодействие которых обеспечивает
настоящий стандарт.
ERI является средством уникальной идентификации ТС. Применение ERI предложит
значительные преимущества по сравнению с существующими методами идентификации ТС. Оно
будет подходящим инструментом для управления и администрирования на транспорте и дорожного
движения, включая приложения поддержки мобильных транзакций в условиях свободного потока на
многополосных дорогах. ERI рассматривает необходимость властей и других участников дорожного
движения надежной электронной идентификации, в том числе случайных ТС.
Уникальный идентификатор ТС заключен в безопасной среде в рамках электронной метки
регистрации (Electronic registration tag - ERT), установленной в ТС. Идентификатор ТС используется
для идентификации ТС. называется идентификатором ТС или ID транспортного средства «vehicleld».
Предпочитаемым идентификатором ТС является идентификационный номер VIN (Vehicle identification
number), назначаемый изготовителем в соответствии с ИСО 3779. для конкретного ТС. или иной
вариант идентификатора ТС.
ERT может содержать данные ТС в дополнение к уникальному идентификатору, в соответствии
с требованиями органов власти или уполномоченных представителей для приложений ERI
(например, регистрационных характеристик ТС). ERT является ключевым компонентом простых и
сложных приложений ERI. начиная от простого устройства только для чтения, заканчивая более
сложными приложениями, требующих одну или более коммуникационных систем.
ERT может получить доступ с помощью электронного регистрационного сканера (ERR), либо
для чтения, либо для чтения и записи данных от или на ERT.
Дополнительно. ERT может взаимодействовать с другим бортовым оборудованием автомобиля.
Потенциальный диапазон приложений ERI. от простых к сложным, потребуют обеспечения
приложениями совместимости между ERT и ERR.
ИСО 24534 состоит из следующих частей, под общим названием Автоматическая
идентификациятранспортныхсредствиоборудования.Электроннаярегистрационная
идентификация (ERI) транспортных средств:
-часть 1: Архитектура;
-часть 2: Эксплуатационные требования;
-часть 3; Данные автомобиля;
-часть 4; Безопасные коммуникации с использованием асимметричных методов;
- часть 5: Безопасные коммуникации с использованием симметричных методов.
Настоящая часть ИСО 24534 иллюстрирует концепцию системы ERI и исчерпывающий набор
функций ERI. который обеспечивает применение от простых до сложных ERI.
Различные части ИСО 24534 обеспечивают общую основу для ERI и спецификации требований
для «Полнофункциональной ERI». Ассоциация настоящего международного стандарта в серии
стандартов ERI. обеспечивает часть требований, формирующих «базовую функциональность» ERI.
На рисунке 1 показана функциональная структура, включающая как полнофункциональную, так и
основную ERI.
Ill