ГОСТ 32685—2014
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р Т
ПРИВОДЫ СТРЕЛОЧНЫЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ
Требования безопасности и методы контроля
Electromechanical switch machines. Safety requirements and methods of checking
Дата введения — 2015—06—01
1Область применения
Настоящий стандарт распространяется на стрелочные электромеханические приводы (далее -
приводы), применяемые в системах железнодорожной автоматики и телемеханики.
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности к приводам и методы контроля
требований безопасности.
Настоящий стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении приводов, а
также при оценке соответствия приводов требованиям безопасности.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
2.1стрелочный электромеханический привод: Устройство, предназначенное для механиче
ского перемещения подвижных частей железнодорожного стрелочного перевода, использующее для
этого электрическую энергию и предусматривающее возможность перемещения подвижных частей
железнодорожного стрелочного перевода вручную.
П р и м е ч а н и е - По реакции стрелочного электромеханического привода на взрез стрелочного пере
вода различают взрезной и невзрезной приводы. Под взрезом стрелочного перевода понимается принудитель
ное перемещение подвижных частей железнодорожного стрелочного перевода колесными парами подвижного
состава.
2.2 шибер: Выдвижной элемент стрелочного электромеханического привода, с помощью кото
рого привод переводит подвижные части железнодорожного стрелочного перевода.
П р и м е ч а н и е - В случае отсутствия в стрелочном приводе шибера требования, указанные для ши
бера. распространяются на элемент стрелочного привода, который выполняет аналогичную функцию.
2.3 контрольное устройство: Устройство, предназначенное для контроля фактического поло
жения подвижных частей железнодорожного стрелочного перевода и запирания шибера в его край нем
положении.
2.4 контрольная линейка: Элемент контрольного устройства, предназначенный для определе
ния фактического положения подвижных частей железнодорожного стрелочного перевода.
П р и м е ч а н и е - В случае отсутствия контрольной линейки определение фактического положения
подвижных частей железнодорожного стрелочного перевода осуществляют по положению шибера.
2.5 контроль положения (шибора): Информация от контрольного устройства о фактическом
положении подвижных частей железнодорожного стрелочного перевода.
П р и м е ч а н и е - Под потерей контроля положения шибера понимается отсутствие информации от
контрольного устройства о фактическом положении подвижных частей железнодорожного стрелочного перевода.
2.6 время перевода (шибера): Время, затраченное на отпирание шибера, его перемещение из
одного крайнего положения в другое и запирание шибера.
2.7 усилие перевода (шибера): Усилие на шибере, которое развивает стрелочный электроме
ханический привод для перемещения подвижных частей железнодорожного стрелочного перевода.
2.8 запирание шибора: Механическая фиксация шибера в крайнем положении с установлен
ным усилием запирания.
Издание официальное
1