ГОСТ 30590—2014
е) потребляемая мощность.
Не допускается снижение показателей безопасности отремонтированных стиральных машин (в
пределах, установленных изготовителем/продавцом) в течение срока службы и после него.
7.2.1.1Защита от поражения электрическим током должна включать:
а) обеспечение соответствующей защиты от случайного контакта с токоведущими частями, а
для стиральных машин класса И. кроме того. — с основной изоляцией или металлическими частями,
отделенными от токоведущих частей только основной изоляцией;
б) отсутствие на штырях штепсельной вилки напряжения от заряженных конденсаторов.
7.2.1.2 Сопротивление изоляции стиральной машины в холодном состоянии между токоведу
щими частями и корпусом должно быть не менее 2 МОм для основной изоляции и не менее 7 МОм —
для усиленной изоляции.
7.2.1.3 Состояние конструкции и внутренняя проводка стиральных машин должны отвечать
следующим требованиям:
а) валки отжимного устройства (в машинах типа СМР) должны вращаться без рывков и заеда
ний. На цилиндрической поверхности отжимных валков не должно быть расслоений и вздутий эла
стичного слоя. Проворачивание эластичного слоя валков вокруг оси не допускается;
б) при работе стиральной машины активаторного типа не допускается затягивание изделия под
активатор, касание корзины центрифуги к корпусу бака, а барабана — к корпусу машины при работе
стиральной машины барабанного типа - затягивание изделия между баком и барабаном, касание
барабана к манжете люка, наличие острых кромок и заусенцев, приводящих к порче изделия;
в) приводной ремень должен вращаться без проскальзывания, заеданий, шума и обеспечивать
надежное вращение активатора или барабана;
г) подшипники и трущиеся части стиральной машины должны быть смазаны. Манжетное уплот
нение подшипникового узла барабана стиральной машины должно обеспечивать герметичность узла в
течение срока, соответствующего половине срока службы стиральной машины. Вращение подшип
ников должно быть плавным и легким, люфты и заедания не допускаются;
д) крепежные элементы должны обеспечивать надежное крепление сборочных единиц и дета
лей:
е) монтаж электропроводки должен соответствовать принципиальной электрической схеме и
обеспечивать надежный электрический контакт и механическую прочность соединений;
ж) части, находящиеся под напряжением, должны быть надежно изолированы от металличе
ских нетоковедущих частей и защищены от случайного прикасания к ним;
и) блокирующее устройство, где оно предусмотрено, должно обеспечивать отключение привода
центрифуги или барабана при открывании крышки загрузочной емкости;
к) включение, отключение и переключение стиральной машины на соответствующий режим
должны осуществляться плавно, без рывков, заеданий и повторных включений;
л) устройство для подавления радиопомех должно быть исправно и выполнено по схеме, соот
ветствующей данному типу стиральной машины;
м) соединительный шнур должен быть армирован штепсельной вилкой и иметь надежную изо
ляцию. Оголение проводов не допускается.
Допускается замена штепсельной вилки и изменение длины шнура по согласованию с заказчи
ком.
Заделка соединительного шнура должна исключать натяжение токоведущих проводников.
7.2.1.4 Стиральные машины следует запускать при всех возможных напряжениях сети питания
от 0.85 до 1.06 номинального значения напряжения.
7.2.1.5 Потребляемая мощность стиральной машины при номинальном напряжении сети пи
тания не должна превышать 20% значений, указанных в технической документации изготовителя.
8 Группы ремонта
Ремонт стиральных машин в зависимости от объема и сложности проводимых работ подразде
ляют на три группы.
К первой группе ремонта относят работы, выполняемые без разборки машины: чистка филь
тров. устранение заеданий при перемещении дозатора, люка без их демонтажа и разборки.
Ко второй группе ремонта относят работы, связанные с частичной разборкой стиральной маши
ны и (или) ремонтом её сборочных единиц.
К третьей группе ремонта относят работы, связанные с полной разборкой стиральной машины,
а так же работы по ремонту подшипникового узла, правке корпуса, заменой электропроводки, а также
с заменой и ремонтом электродвигателя и окраской корпуса машины.
3