ГОСТ р 52202-2004
5.4Термины и определения, относящиеся к эксплуатационным характеристикам
Прим с ча н и е —Характеристики, приведенные ниже, нс исчерпывают все эксплуатационные харак
теристики различных типов контейнеров.
5.4.1 Способность к штабелированию
Способность контейнера выдерживать определенное число полностью груженных контейнеров
одинаковой номинальной длины и массы брутто в условиях ускорения, возникающего в рамах ячеек
судов, с учетом относительных эксцентриситетов между контейнерами в соответствии с зазорами
рам ячеек.
5.4.2 Способность к сжатию
Способность контейнера выдерживать продольные ускорения, возникающие в рабочих усло
виях. когда контейнер закреплен с помощью приспособления на раме основания транспортного
средства.
5.4.3 Способность пола выдерживать нагрузку
Общая статическая или динамическая нагрузка, вызываемая полезной нагрузкой или колесами
оборудования, используемого для загрузки или разгрузки контейнера, а также при испытании.
5.4.4 Жесткость
Способность контейнера выдерживать установленные значения поперечных, продольных и
вертикальных нагрузок, возникающих при перекосе штабеля в результате движения судна.
5.4.5 Пылеводонепропииаемость
Способность контейнера обеспечивать непроницаемость при воздействии внешних факторов.
6 Термины и определения, относящиеся к основным элементам и конструкции
контейнеров
6.1 Основные элементы
6.1.1 Угловые фитинги (ГОСТ Р 51891)
Элементы конструкции, расположенные в утлах контейнера, обеспечивающие установку,
штабелирование, перегрузку и закрепление контейнера.
6.1.2 Верхние и нижние поперечные элементы
6.1.2.1 Верхний торцевой поперечный элемент
Поперечный элемент, расположенный наверху торцевой рамы контейнера, соединяющий
верхние угловые фитинги данного торца (6.2.3).
Приме ча ния
1 Если элементы установлены над торцевыми дверями, они обычна называются верхними дверными
балками, а в контейнерах с открытым верхом они часто бывают откидными (поворотными или навесными), а
иногда целиком сьсммыхш.
2 Контейнеры на баэе нлат<|юр.м с отдельно стоящими (угловыми) стойками нс имеют верхних торцевых
поперечных балок.
6.1.2.2 Нижний торцевой поперечный элемент
Поперечный элемент рамы, расположенный внизу торцевой рамы контейнера, соединяющий
нижние угловые фитинги данного торца (6.2.3).
П р име ча ни е —Если этот элемент установлен под торцевыми дверями, он обычно называется
дверным порогом.
6.1.2.3 Рабочая лестница с проходом
Проход, обеспечивающий безопасный доступ к грузовому пространству или крыше контейнера.
6.1.2.4 Лестницы и мостки (проходы)
Конструкции, обеспечивающие удобный и безопасный проход для обслуживания контейнера
в процессе эксплуатации.
6.1.3 Верхние и нижние боковые балки
6.1.3.1 Верхняя боковая балка
Продольный элемент рамы, расположенный наверху боковой стенки контейнера и соединяю
щий верхние угловые фитинги данной боковой стенки.
Приме ча ние —Вконтейнерах на бах*платформ, открытых сбоку и сверху, эти продольные элементы
могут быть съемными и необязательно предназначены воспринимать продольные нагрузки. В контейнерах,
открытых сверху, они могут использоваться как опора съемных (или раздвижных) балок крыши, которые в
свою очередь служат опорой брезентового или пластикового чехла.
7