Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ ISO 4254-8-2013; Страница 8

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 32446-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Приемник морской общего пользования. Технические требования (Настоящий стандарт распространяется на судовую навигационную аппаратуру потребителей (НАП), предназначенную для определения географических координат местоположения судов по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS используемую для стадии плавания морских судов и судов внутреннего речного и смешанного («река–море») плавания, которая определена как прибрежные воды, подходы к портам, узкости, где свобода маневрирования ограничена, а также для навигации при плавании в океане для судов, скорость которых не превышает 70 узлов. Настоящий стандарт устанавливает технические требования к морскому приемнику общего пользования, основанные на использовании открытых сигналов ГЛОНАСС, GPS, используемой только для целей определения координат местоположения, путевого угла, скорости относительно грунта и времени. Настоящий стандарт не распространяется на другие вычислительные возможности, которые могут быть реализованы в навигационной аппаратуре потребителей) ГОСТ 32450-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Навигационная аппаратура потребителей для автомобильного транспорта. Технические требования (Настоящий стандарт распространяется на навигационную аппаратуру потребителей (далее-НАП), входящую в состав бортовых абонентских терминалов, подлежащих установке на колесные транспортные средства, и предназначенную для определения текущего местоположения и параметров движения по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС). Настоящий стандарт предназначен для использования при проектировании навигационной аппаратуры потребителей, при выборе владельцами наземных транспортных средств необходимого комплекта навигационной аппаратуры, при испытаниях навигационной аппаратуры потребителей на соответствие установленным техническим и эксплуатационным характеристикам, в том числе в целях сертификации) ГОСТ Р 55994-2014 Испытания на огнестойкость. Руководящие указания по планированию и проведению крупномасштабных испытаний и моделированию без использования печи (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к организации, проведению и оформлению отчетности о крупномасштабных натурных огневых испытаниях, которые выполняют без использования стандартного стендового оборудования (испытательные печи, системы измерения и регистрации) для испытаний на огнестойкость образцов строительных конструкций и инженерного оборудования. Стандарт применяют для огневых испытаний в реальных условиях, которые проводят для оценки пожарно-технических характеристик несущих конструкций, фрагментов зданий (помещений) или группы помещений, входящих в состав здания, в заданных условиях пожара, вне зависимости от того, каким образом моделируется очаг пожара (штабель древесины, горение жидкости или горелки). Требования стандарта не применимы для оценки пожарной опасности материалов. В настоящем стандарте «крупномасштабные» означает испытания, при которых пламя очага пожара имеет площадь более 1 м2. Стандарт предназначен для использования испытательными лабораториями и специалистами в области пожарной безопасности)
Страница 8
Страница 1 Untitled document
ГОСТ ISO 4254-82013
4.2 Устойчивость при парковке и перемещении вручную
4.2.1 Общие положения
Устойчивость машины при проектировании обеспечивается в соответствии ISO 4254-1:2008,
6.2.1. Проверка соответствия требованиям безопасности в соответствии с 5.1.1. См. также 6.1 к) и 6.1
q)-
4.2.2 Навесные машины, оснащенные транспортировочными роликами для перемещения
вручную после демонтажа.
При проектировании машин, оснащенных транспортировочными роликами для перемещения
вручную, необходимо минимизировать риск опрокидывания. Контроль соответствия: см. 5.1.2
4.2.3 Машины с регулируемым опорным устройством
Регулировку опорных устройств {при наличии) следует производить, не находясь под машиной.
Проверяется путем контроля.
4.3 Узлы для внесения удобрений
4.3.1 Поворотные и подвижные узлы.
4.3.1.1 Если высота машины превышает 4 м в рабочем положении или при транспортировке, ко
гда сложенные элементы приведены в транспортное положение, для ограничения риска, связанного с
зацеплением воздушных линий электропередач, знаки безопасности должны информировать об этой
опасности.
4.3.1.2 Сообщение о мерах безопасности и об опасности контакта с воздушной линией электро
передачи должно быть включено в Руководство по эксплуатации. См. 4.3.1.5.
4.3.1.3 Управление узлами должно осуществляться от устройства с автоматическим возвратом в
исходное положение: ручное управление должно располагаться за пределами зон воздействия пово
ротных и/или складывающихся деталей
4.3.1.4. Поворотные и складывающиеся детали должны быть оснащены защитой от перемеще
ния в транспортном положении. Если блокировочные устройства (гидроклапаны) не подключены
напрямую к цилиндру, то разрывное внутреннее давление цепи узлов от клапана к цилиндру должно
быть в четыре раза больше максимального рабочего давления. Фиксация в транспортном
положении может быть механической, под действием силы тяжести уравновешивающей
складныеУповоротные устройства, или с использованием других возможных средств.
Узлыетали без блокировки и нескладывающиеся элементы должны находиться под отдель
ным контролем оператора
4.3.1.5 Устройства должны соответствовать ISO 4254-1:2008. 4.8.
Контроль путем проверки. См. также 6.1 I).
4.3.2 Распределительные диски и качающиеся патрубки
4.3.2.1 Защита против случайных контактов с узлами для внесения удобрений.
Машины должны быть спроектированы или иметь защитные устройства любого типа от случай
ного контакта с распределительными элементами на фронтальной, задней и боковых частях машины
(например, ограждения или части машины). Данное требование не применяется для машин имеющих
привод на распределительные элементы от передних колес.
Проверяется путем контроля. См. также 6.1 е) и 6.1 т).
4.3.2.1.1 Для машин, рабочая высота которых
h
в соответствии с Руководством по эксплуатации
составляет менее 1 500 мм от уровня почвы, защитным ограждением должен быть:
a) барьер, расположенный выше распределительных узлов: размеры см. рисунок 1 и данные в
таблице 1 соответственно:
b
) при наличии горизонтальной зоны перекрытия на высоте 1 500 мм со стороны бункера или
несущей рамы машины и траектории движения распределительных элементов (см. рисунок 2) барьер
высотой:
- 200 мм минимально для роторных распределителей;
- 50 мм минимально для распределителей маятникового типа.
Размеры барьеров, расположенных выше распределительных устройств, приведены на рисунке
2 и в таблице 2 соответственно.
Барьер, расположенный на расстоянии не менее 100 мм от внешнего контура бункера, должен
выдерживать вертикальную и горизонтальную нагрузку, равную 600 Н.
3