ГОСТ Р 55967— 2014
c) стопорное устройство должно удерживаться в рабочем положении при нахождении кабины над
расчетной точкой включения:
d) при разблокировке стопорного устройства под воздействием динамических эффектов или при
проведении эвакуации из кабины оно должно быть приведено вновь в исходное состояние для сраба
тывания при достижении кабины расчетного положения, обеспечивая принудительным воздействием:
- пружин сжатия или
- канатов, соответствующих требованиям к канатам ограничителя скорости по ГОСТ Р 53780—
2010 (пункт 5.4.7.5):
e) усилие включения стопорного устройства должно быть больше двойного усилия, необходимого
для введения стопорного устройства во взаимодействие с направляющими:
0 работа стопорного устройства должна контролироваться электрическим устройством безопас
ности;
д) после срабатывания стопорного устройства приведение его в исходное положение для работы
должно осуществляться обслуживающим персоналом;
h) стопорное устройство должно быть защищено от нарушающего его работоспособность воздей
ствия грязи, коррозии, посторонних предметов:
i) стопорное устройство должно обеспечивать остановку и удержание кабины на направляющих
при ее движении вверх и/или вниз на любой скорости от нуля до скорости срабатывания ограничителя
скорости при движении кабины вниз;
j) среднее значение замедления кабины с номинальным грузом, движущейся на номинальной
скорости. — не более 9.81 м/с\ время действия замедления кабины, превышающего 2.5
д,
не должно
быть более 0,04 с;
k) стопорное устройство должно быть испытано в соответствии с Руководством по эксплуатации
лифта.
5.4.2.3 Работа защитных упоров и стопорного устройства
Защитные упоры или стопорное устройство должны приводиться в действие автоматически или
вручную.
5.4.2.3.1 Прекращение электроснабжения
При прекращении электроснабжения автоматические защитные упоры или стопорное устройство
должны переходить в рабочее положение и оставаться в нем. по крайней мере, до восстановления
электроснабжения.
5.4.2.4 Электрический контроль
Защитные упоры или ограничитель хода кабины должны оборудоваться электрическим устрой
ством безопасности по ГОСТ Р 53780— 2010 (пункт 5.5.4), контролирующим нахождение устройств:
a) в рабочем положении;
b
) в нерабочем (исходном) положении.
5.4.3 Электрические устройства безопасности и цепи безопасности
Электрические устройства безопасности должны быть включены в цепь безопасности и соответ
ствовать требованиям ГОСТ Р 53780— 2010 (пункт 5.5.4).
5.5 Ограждение на крыше кабины
Допускается использовать ограждения по ГОСТ Р 53780— 2010 (пункт 5.4.4.3.3.1).
5.6 Уменьшенная глубина приямка
Требования, содержащиеся в ГОСТ Р 53780— 2010 (пункт 5.2.11.4. перечисление б)], дополнить
следующим:
5.6.1Механические устройства, обеспечивающие безопасное расстояние в нижней части шахты,
выполняются в виде:
a) защитных упоров;
b
) стопорного устройства.
5.6.2 Защитные упоры
5.6.2.1Защитные упоры, устанавливаемые под кабиной, должны быть защищены от опасности
столкновения с частями лифта при переводе из исходного в рабочее положение.
После остановки кабины расстояние между уровнем площадки в приямке, предназначенной для
размещения обслуживающего персонала, и выступающими вниз элементами кабины должно быть не
менее 2000 мм.
5