ГОСТ Р ИСО 22241-4—2014
3.2 внешняя система дозаправки: Стационарное оборудование для заливки AUS 32 в борто
вой бак автомобиля (3.6), состоящее, как правило, из бака, насоса, шланга и сопла заливной горло
вины (3.2.1).
3.2.1 сопло заливной горловины: Соединительная деталь бортовой системы дозаправки (3.2).
которая позволяет оператору контролировать поток AUS 32 во время дозаправки, состоящая из сопла с
определенной конфигурацией соединения и автоматической системы отключения.
3.3 бортовая система дозаправки: Оборудование на автомобиле (3.6). необходимое для до
заправки AUS 32 и состоящее, как правило, из адаптера впускного отверстия (3.3.2), заливной горло
вины (3.3.1). крышки заливной горловины (3.3.3) и бака.
3.3.1 заливная горловина: Соединительная деталь бортовой системы дозаправки (3.3). в ко
торой имеется открытое отверстие, образующееся с помощью адаптера впускного отверстия (3.3.2),
позволяющее дозаправить бак.
3.3.2 адаптер впускного отверстия: Постоянно зафиксированная часть заливной горловины
(3.3.1) , имеющая определенную геометрию для внешнего соединения и содержащая магнитное
кольцо, служащее для предотвращения ошибочной дозаправки AUS 32 в топливный бак.
3.3.3 крышка заливной горловины: Деталь, которая устанавливается на заливной горловине
(3.3.1) для предотвращения утечки, а также для сведения к минимуму загрязнения AUS 32. и которая
временно открывается или снимается для дозаправки.
3.4 открытая система дозаправки: Универсальная система дозаправки (3.1). для которой не
требуется газонепроницаемость между соплом заливной горловины (3.2.1) и заливной горловиной
(3.3.1) .
П р и м е ч а н и е — Открытая система дозаправки позволяет осуществлять дозаправку, например, с ис
пользованием емкостей небольшого объема.
3.5 закрытая (герметичная) система дозаправки: Особая система дозаправки (3.1), в которой
соединение между соплом заливной горловины (3.2.1) и заливной горловиной (3.3.1) является газо
непроницаемым.
3.6 автомобиль: Коммерческий автомобиль или автобус, как определено в [1]. с полной массой
более 3.5 т. предназначенный для использования стационарной внешней системы дозаправки (3.2).
4 Общие требования
4.1 Функциональные требования
Бортовая система дозаправки и внешняя система дозаправки должны соответствовать основ
ным функциональным требованиям, приведенным в Таблице 1.
Т а б л и ц а 1 — Основные функциональные требования
Характеристика
Требовамия
Примечания
Максимальный
расход AUS 32 в
процессе дозаправ
ки
Не менее 20 л/мин
Не более 40 л/мин
—
Автоматическое
перекрытие сопла
заливной горловины
Характеристика, требуемая согласно [2]
или аналогичному стандарту
Для защиты от переполнения
Максимальный
уровень дозаправки
в бортовой бак с
AUS 32
Система автоматического перекрытия
сопла должна использоваться для защиты
от дозаправки выше максимального уровня
Бортовой бак должен учитывать воз
можное расширение AUS 32
Значительное расширение в объеме
AUS 32 во время замерзания (=7 %)
2