ГОСТ Р 55946-2014
ность СГТК от дизельного топлива и подвергают проверке, предписанной 7.1.7.1.
Количество поступившей воды должно быть (200 ± 100) г.
7.1.11 Один СГТК, за исключением того, который был подвергнут проверке,
предписанной 7.1.10, подвергают огневому испытанию.
Испытательный металлический поддон длиной (30 ± 1) см, шириной
(35 ± 1) см и высотой (16 ± 0,5) см располагают в месте, защищенном от сквозня
ков. В поддон наливают воду глубиной (1 ± 0,1) см, затем в поддон наливают та
кое количество бензина, чтобы общая глубина жидкости достигала (4 ± 0,1) см.
Бензин поджигают и дают ему возможность гореть в течение (30 ± 5) с. После это
го сквозь пламя проводят СГТК в вертикальном положении, подвешенный на пле
чиках так, чтобы его основание было на (25 ± 1) см выше верхней кромки поддона
и чтобы он был весь охвачен пламенем в течение (2 ± 0,1) с. СГТК не должен
поддерживать горение в течение более чем (6 ± I) с или продолжать плавиться
после того как он будет извлечён из пламени.
Размеры испытательного поддона и толщину слоя жидкости контролируют
рулеткой измерительной металлической по ГОСТ 7502.
Время измеряют секундомером.
7.1.12 Стойкость СГТК к циклическому изменению температуры проверяют
поочередным воздействием на него температуры окружающей среды минус (30 ±
1)°С и (65 ± 1) °С.
Два СГТК помещают в термокамеру и выдерживают в течение (8 ± 0,1) ч
при температуре (65 ± 1) °С. Затем образцы извлекают из термокамеры и остав
ляют при температуре (20 ± 3)°С до следующего дня. На следующий день
образ цы помещают в термокамеру и выдерживают в течение (8 ± 0,1) ч при
температу ре минус (30 ± 1) °С. Этот цикл повторяют 10 раз.
СГТК не должен иметь признаков таких повреждений как усадка, растрес
кивание, вздутие, разложение или изменение механических свойств.
Время измеряют по часам управляемым стрелочным с минутным отсчётом.
26