ГОСТ 32393-2013
тельного времени при нормальном и правильном выполнении метода, может превы
сить следующее значение только в одном случае издвадцати:
1,18 °С.
13.2 Смещение
Поскольку отсутствует принятый стандартный образец, подходящий для опре
деления смещения настоящего метода испытаний, смещение не определено.
13.3 Относительное смещение
13.3.1Температуру застывания, определенную с интервалами 3 °С, сравнива
ли с результатами испытаний по ASTM D 97. Для отдельных проб наблюдалось от
носительное смещение5’, однако оно не носило систематический характер. Смеще
ние по отношению к ASTM D 97/IP 15 могло произойти предположительно для типов
проб, не включенных в программу межлабораторных испытаний.
П р и м е ч а н и е
5-
При проведении межлабораторных испытаний пробы зимнего
дизельного топлива с высоким содержанием серы наблюдали большие расхождения ре
зультатов испытаний. В этой пробе при охлаждении формируются тонкие, но крупные кри
сталлы в виде пластин, образующиеся в месте контакта пробы со стеклом, а также на по
верхности пробы. На поверхности пробы образовалась тонкая кристаллическая корка, внут
ри проба оставалась жидкой с низкой кажущейся вязкостью. При легком встряхивании пробы
тонкая кристаллическая корка не разрушалась, при энергичном встряхивании корка разру
шалась и проба легко текла. При таком поведении пробы пользователю настоящего метода
следует обращать внимание на различие результатов испытаний.
13.4 Прецизионность по 13.1.1 была получена по результатам программы
межлабораторных испытаний 1992 г. Были проведены испытания трех повторяю
щихся наборов жидких топлив и шести повторяющихся наборов смазочных масел в
диапазоне температур от плюс 6 °С до минус 39 °С.
51Результаты программы межлабораторных испытаний, проведенных в 1992 г. находятся в
штаб-квартире ASTM International и могут быть получены по запросу отчета испытаний D02-1312.
10