ГОСТ Р 22.9.11-2013
5.5.3.5 Приводнаясистемаподъемникадолжнабытьоборудована
предохранительными тормозами и системой контроля над перегрузкой, которая
препятствует нормальному спуску/подъему в случае превышения номинальной
грузоподъемности.
5.5.3.6 Анкерное крепление мачтовых направляющих к фасадной поверхности
сооружения должно обеспечивать температурное расширение металлических
несущих конструкций мачты и не влиять на покрытие фасадных элементов здания.
5.5.3.7 Должна быть предусмотрена остановка подъемника как на всех этажах
сооружения, так и на любом желаемом высотном уровне сооружения - между или
над этажами.
5.5.3.8 Для подачи электроэнергии на электродвигатели подъемника должны
использоваться кабельные или троллейные системы.
5.5.3.9 Кабина подъемника должна быть оборудована входной дверью для
входа и выхода в подъемник на наземной станции и выходными дверями для входа и
выхода на этажах здания. Кабина подъемника должна быть оборудована
стационарным и выдвижным трапом для соединения кабины с окнами или с дверями
здания с целью обеспечения перехода людей и переноса грузов из кабины
подъемника в здание и обратно.
5.5.3.10 Внутренний отсек кабины подъемника должен быть оборудован
фильтровентиляционной установкой, которая обеспечивает локальную очистку от
пыли, продуктов горения, дыма, образовавшихся веществ и т.д. и подачу
практически чистого (концентрация примесей в 10-100 раз меньше предельно
допустимой) воздуха в кабину подъемника.
5.5.3.11 Кабина подъемника должна иметь возможность сообщения через
свои выходные двери со всеми этажами и уровнями здания по всей высоте
своих направляющих.
5.5.3.12 Кабина подъемника должна быть выполнена герметичной и вместе с
другимиэлементамиподъемникаиметьогнестойкоевнешнеепокрытие,
выдерживающее температуру 500 °С в течение часа.
18