ГОСТ Р 55691—2013/ISO/TS 15624:2001
Примечание — При болееблизком расстоянии информация на табло не может бытьпрочи
тана из-за ограниченного угла обзорасместа водителя.
2.9средний интервал (average spacing): Среднее расстояние между передней
габаритной точкой одного транспортного средства и передней габаритной точкой
следующего за ним транспортного средства в непрерывном потоке движения.
П р и м е ч а н и е — Параметробратно пропорционаленплотности потокадвижения.
2.10 оператор системы оповещения о дорожных происшествиях (оператор
системы) (traffic sistem operator): Лицо, осуществляющее контроль режимов работы
системы оповещения, считывание и обработку собираемой системой информации и
ввод в систему вторичной информации о заторах и режимах движения, доводящейся
до участников дорожного движения посредством информационных табло или иными
способами, а также осуществляющее функции информирования и координации дей
ствий различных служб, обеспечивающих поддержание беспрепятственного движе
ния по дорогам и ликвидацию последствий различных инцидентов на них, которое
также может быть наделено функциями управления транспортными потоками в зоне
покрытия системы.
2.11 датчики изображения (CCD sensor): Твердотельные датчики изображе
ния, основанные на использовании многопиксельных ПЗС-матриц (приборов с заря
довой связью).
2.12 затор (traffic impediment): Скопление транспортных средств, вынужденных
существенно снижать скорость движения вплоть до полного его прекращения в пре
делах одной или нескольких полос движения из-за каких-либо помех движению.
Примечание — Затор характеризуется наличием стоящих и (или) медленно движущихся
транспортных средств, причина остановки (задержки движения) которых может являться неочевидной
для водителей, подъезжающих к нимпо темже полосам движения. В этом случае водители вынужде
ны реагировать на сам факт неожиданного замедления скорости движения или остановки транспорт
ных средств, двигающихся непосредственно перед ними. В случае еслидля предотвращения столкно
вения со стоящими или медленно двигающимися транспортными средствами водитель предпринима
ет смену полосы движения, водитель движущегося следом транспортного средства может оказаться
не в состоянии предотвратить попутное столкновение при невозможности повторить маневр смены
полосыдвижения.
2.13 пробка (traffic jam): Дорожная ситуация, характеризующаяся наличием
скопления транспортных средств, полностью прекративших движение на всех поло
сах, по которым разрешено движение в данном направлении.
3