ГОСТР 55827— 2013
взть данные отходы как органические и использовать соответствующий порядок принятия решений, представлен
ный на рис. Б.4.1.
В.7.3 Подготовка отработанных масел, смазочных материалов итоплив к повторному использованию
В настоящее время существует очень мало возможностей подготовки топлива и смазочных материалов к
повторному использованию. Примером является применение отходов дизельного топлива резервного генератора,
которые можно отфильтровать и применить для заправки генератора.
В.7.4 Использование отработанных масел, смазочных материалов и топлив в качестве вторичных
материальных ресурсов
Смазочные материалы можно использовать в качестве вторичных материальных ресурсов, применяя реге
нерацию и повторную перегонку с получением смазочных материалов того же качества.
Некоторые масла (например, трансформаторные) можно использовать в качестве вторичных материальных
ресурсов с получением смазочных материалов того же качества.
Отработанные масла, смазочные материалы и топлива следует рассматривать в качестве вторичного сырья.
В.7.5 Другие подходы использования отработанных масел, смазочных материалов и топлив
Отходы топлива могут быть переработаны в товарное топливо. Отходы считаются полностью восстановлен
ными. если они:
- преобразованы в товарное топливо;
- приведены в состояние, позволяющее использовать их в качестве топлива и замены ископаемого топлива;
- термически разложены с рекуперацией энергии.
К промежуточным этапам восстановления данных отходов относится добавление других отходов (например,
масел) для достижения установленной спецификации. Восстановление считается полностью завершенным в тех
случаях, когда энергия рекуперирована или отходы превращены в товарную продукцию.
В.7.6 Другие способы размещения отходов, кроме их захоронения на полигонах
Отработанные масла не должны подвергаться захоронению на полигонах. В некоторых случаях (для кон
кретных видов отходов) применение сжигания при высоких температурах без рекуперации энергии, химической об
работки или биологической обработки является целесообразным, что связано с наличием загрязнений (например,
полихлорированными дифенилами) или примесей, которые препятствует использованию отработанных масел в
качестве вторичных ресурсов.
21