ГОСТ 32134.1—2013
Приложение В
(справочное)
Технические требования к оборудованию (электрическимУэлектронным сборочным узлам)
транспортных средств для демонстрации соответствия основным требованиям Директивы
2004/104/ЕС [5] (для оборудования, не связанного с выполнением функций транспортных
средств, требующих обеспечения устойчивости к электромагнитным помехам)
В.1 Введение
В настоящем приложении даны ссылки на разделы [5). Приведенные сведения о требованиях и методах
исльпаний имеют обобщенный характер, подробные сведения по данному вопросу приведены в [5] и ссылочных
документах, указанных в [5).
В.2 Технические требования к ТС и вспомогательному оборудованию
В.2.1 Широкополосные электромагнитные помехи, создаваемые электрическими/электрониыми
сборочными узлами
Требования, относящиеся к ограничению широкополосных электромагнитных помех, создаваемых электри-
ческими/электронными сборочными узлами транспортных средств, установлены в [5. приложение I. подраздел
6.5). метод испытаний — в приложении VII. Требования и методы испытаний применяют к электромагнитным по
мехам. ширина полосы частот которых больше, чем у конкретного измерительного прибора или приемника. Ис
пытания проводят с использованием безэховой экранированной камеры в соответствии с требованиями [9. раз дел
6). Допускается проведение испытаний на открытой измерительной площадке, соответствующей требованиям
ГОСТ 30805.16.1.4. Испытания электрических’электронных сборочных узлов проводят в режиме нормального
функционирования. Следует учитывать, что ТС PC и многие виды вспомогательного оборудования не являются ис
точниками помех, которые могут быть отнесены к широкополосным электромагнитным помехам, и необходимость их
испытаний, как указано выше, отсутствует.
В.2.2 Узкополосные электромагнитные помехи, создаваемые электрическими/электронными сбо
рочными узлами
Требования, относящиеся к ограничению узкополосных электромагнитных помех, создаваемых электриче-
скими’электронными сборочными узлами транспортных средств, установлены в [5. приложение I. раздел 6.6). метод
испытаний— в приложении VIII. Требования и методы испытаний применяют кэлектромагнитным помехам, ширина
полосы частот которых меньше, чем у конкретного измерительного прибора или приемника. Испытания проводят с
использованием безэховой экранированной камеры в соответствии с требованиями [9. раздел 6). Допускается
проведение испытаний на открытой измерительной площадке, соответствующей требованиям ГОСТ 30805.16.1.4.
Испытания электрических/электронных сборочных узлов проводят в режиме нормального функционирования.
Следует учитывать, что ТС PC и вспомогательное оборудование могут являться источниками помех (побочных
радиоизлучений), которые могут быть отнесены к узкополосным электромагнитным помехам.
В.2.2.1 Узкополосные побочные излучения, создаваемые приемопередатчиками в режиме ожидания
и радиоприемниками
Испытания приемопередатчиков в режиме ожидания и радиоприемников на соответствие требованиям к
ограничению узкополосных электромагнитных помех, установленным в [5. приложение I. раздел 6.6). не проводят,
если подтверждено соответствие ТС PC основным требованиям (2).
В.2.2.2 Узкополосные побочные излучения, создаваемые вспомогательным оборудованием
Испытания вспомогательного оборудования на соответствие требованиям к ограничению узкополосных
электромагнитных помех, установленным в [5. приложение I. раздел 6.6), не проводят, если вспомогательное обо
рудование соответствует требованиям 8.2 настоящего стандарта.
В.2.3 Устойчивость электрических/электронных сборочных узлов транспортных средств к кондук-
тивным помехам в бортовой сети
Требования, относящиеся к устойчивости электрических/электронных сборочных узлов транспортных
средств к коедуктивным помехам в бортовой сети, установлены в (5). приложение I. раздел 6.8. метод испытаний — в
приложении X. Испытания проводят в соответствии с [11] подачей испытательных импульсов 1.2а. 2Ь. За. ЗЬ. 4 на ли нии
питания электрических/электронных сборочных узлов, а также на порты сборочных узлов, которые при эксплу атации
могут подключаться к бортовой сети транспортного средства. Функционирование ТС PC и вспомогательного
оборудования может быть нарушено при воздействии указанных помех. Требования и методы испытаний на по
мехоустойчивость при воздействии кондуктивных помех в бортовой сети установлены в 9.6 настоящего стандарта.
В.2.4 Кондуктивные помехи, создаваемые электрическими/электрон-ными сборочными узлами
Требования, относящиеся к ограничению кондуктивных помех, создаваемых электрическими/электронными
сборочными узлами транспортных средств, установлены в [5. приложение I. раздел 6.9), метод испытаний — в при
ложении X.
Испытания проводят в соответствии с [11J на линиях питания электрических/электронных сборочных узлов,
а также на портах сборочных узлов, которые при эксплуатации могут подключаться к бортовой сети транспортного
средства.
В проведении испытаний ТС PC и вспомогательного оборудования на соответствие требованиям к огра
ничению кондуктивных помех, установленным в [5. приложение I. раздел 6.9), нет необходимости, если ТС PC и
вспомогательное оборудование не содержат переключателей и индуктивных нагрузок и при их функционировании не
осуществляются операции включения/выключения.
29