ГОСТ Р 55506 — 2013
87 управляемость (судно): Мореходное качество, характеризующее способность судна двигаться по
выбранной судоводителем траектории.
88 поворотливость (судно): Способность судна изменять направление движения при перекладке
руля или других средств управления.
89 живучесть судна: Совокупность мореходных, конструктивных и технологических особенностей
судна, позволяющих экипажу бороться с последствиями аварии за сохранение судна.
90 грузовая марка (судно): Отметка на борту судна, обозначающая допустимый надводный борт
судна, соответствующий осадке с полным грузом.
Примечание - Грузовая марка наносится по обоим бортам судна на носовой, средней и кормовой
частях.
91 крен (судно): Положение судна, при котором его диаметральная плоскость отклонена на
некоторый угол от вертикали к поверхности воды.
92 дифферент (судно): Разница между осадками судна носом и кормой.
Примечание - Если осадка кормой (носом) больше, чем осадка носом (кормой), то судно имеет дифферент
на корму (нос).
Корпус судна
93 палуба судна: Горизонтальное перекрытие корпуса судна, расположенное по всей его длине.
94 днище судна:Нижняя часть обшивкикорпуса, расположеннаямежду подворотами у
плоскодонного судна и от киля до скулы у судов, имеющих килеватость.
95 бак: Возвышение над палубой в носовой части судна, где устанавливаются механизмы для
поднятия якорей.
96 ют: Судовая надстройка в кормовой части, идущая от борта до борта и до кормовой оконечности
судна.
97 второе дно судна: Днищевое перекрытие, предназначенное обеспечить непотопляемость судна
при получении пробоины вднище.
98 двойной борт судна: Часть корпуса судна, ограниченная снаружи бортовой обшивкой корпуса, а
изнутри - продольной переборкой, отстоящей от бортовой обшивки на расстояние 800-1500 мм.
99 переборка корпуса судна: Вертикальная стенка из листов с набором корпуса судна,
разделяющая его внутреннюю часть на отсеки.
100 фальшборт (судно): Конструкция из листов с подкрепляющим набором, выполненная как
продолжение борта, предназначенная для ограждения открытых частей палуб судна.
101 привальный брус: Конструкция, устанавливаемая вдоль бортов судна для защиты корпуса от
повреждений при воздействии ударных нагрузок в процессе швартовки к береговым или плавучим
причальным сооружениям и другим судам.
102 набор корпуса (судно): Каркас из продольных и поперечных балок, соединенных между собой,
что придает корпусной конструкции судна заданную форму и вместе с обшивкой и настилами
обеспечивает необходимую жесткость и прочность.
Судовые помещения
103 судовое помещение: Помещение, которое размещается в корпусе, надстройке или рубке судна.
104 машинное отделение (судно): Помещение, в котором установлены главные и вспомогательные
двигатели.
105 насосное отделение танкера: Изолированное помещение на танкере, в котором размещаются
перегрузочные насосы.
106 котельное отделение (судно): Помещение, в котором установлен утилизационный котел или
котел, работающий на топливе для получения горячей воды.
107 румпельное отделение: Помещение для размещения рулевой машины.
108 грузовой трюм (судно): Судовое помещение, ограниченное носовой и кормовой переборками,
открытое или закрытое посредством люковых закрытий, предназначенное для размещения груза.
109 рулевая рубка (судно): Судовое помещение, предназначенное для размещения приборов и
аппаратуры для управления судном.
6