ГОСТ ISO 2244—2013
5 Оборудование
5.1 Ударная стенка представляет собой:
a) плоскость, расположенную под углом 10° ± 1° к вертикальной плоскости (для испытаний на на
клонной плоскости);
b
) вертикальную плоскость с отклонением в пределах 1° (для испытания на горизонтальной пло
скости или испытания маятниковым прибором).
Размеры ударной стенки должны быть больше размеров ударяемой поверхности или выбранного
участка испытуемого образца.
Ударная стенка должна быть достаточно жесткой. Деформация любого участка поверхности не
должна превышать 0,25 мм при действии на него силы 160 кг/см2.
Оборудование должно соответствовать требованиям и допускам, установленным в разделе 7.
5.2 Дополнительные элементы применяют в тех случаях, когда необходимо сосредоточить удар
ную нагрузку на определенном участке испытуемого образца. Размеры, материал и положение допол
нительных элементов должны быть точно определены.
Пример: В центре ударной стенки (5.1) помещают стальной брус длиной 200 мм, сечением
(100 ± 1) х (100 ± 1) мм с закругленными ребрами радиусом (5 ± 0,5) мм.
5.3 Установка для испытания на удар. Типы установок, которые могут быть использованы, указа
ны в 5.3.1—5.3.3.
5.3.1 Установка с наклонной плоскостью (рисунок 1), в которую входят следующие элементы:
5.3.1.1 Двухрельсовый стальной путь, имеющий наклон 10° к горизонтальной плоскости. Наклон
ная плоскость должна быть разделена на отрезки длиной 50 мм.
5.3.1.2 Двухосная тележка. Поверхностное трение между тележкой и испытуемым образцом
должно быть таким, чтобы во время движения тележки до препятствия испытуемый образец не пере
мещался относительно тележки, но мог свободно перемещаться после удара.
5.3.1.3 Ударная стенка (амортизирующий буфер), отвечающая требованиям 5.1, установленная в
конце рельсового пути перпендикулярно к направлению движения тележки.
1234
Рисунок 1— Установка с наклонной плоскостью
Примечания
1 Рельсовый путь и колеса следует содержать в чистоте.
2 Подшипники колес регулярно смазывают.
3 Ударная стенка может состоять из тяжелых балок, установленных горизонтально поперек передней части
установки так, чтобы в случае необходимости можно было устанавливать дополнительные элементы 5.2.
4 Ударную стенку изготовляют так, чтобы тележка могла подъезжать под стенку приблизительно на 100 мм.
В этом случае испытуемый образец наталкивается на ударную стенку до остановки тележки.
5 Рекомендуется устанавливать на испытательную установку специальное устройство для предотвращения
отбрасывания испытуемого образца назад после удара. Это устройство может включать пружинный или масляный
амортизатор.
2