ГОСТ Р 55538—2013
4.4 Для навигационно-информационных систем второго и третьего типов с расширенным соста
вом видов используемой технологической навигационной информации должны предъявляться требо
вания в соответствии с требованиями конкретных потребителей к конкретным средствам реализации
навигационных технологий.
4.5 При предъявлениидляотдельныхкатегорийтранспортныхсредств повышенныхтребованийк
параметрам и моделям движения, технические требования по назначению в соответствии с
ГОСТР 55539(раздел6)могутбытьскорректированы в соответствиистребованиямиконкретныхпотре
бителей.
4.6 При предъявлении повышенных требований по назначению к ПНИКдля отдельных категорий
транспортных средств, требующих применения навигационной аппаратуры более высокого класса в
соответствии с ГОСТ31380 технические требования к ПНИК и. соответственно, к НИС должны устанав
ливаться в нормативных и техническихдокументах для соответствующих классов навигационных при
емников.
4.7 Периодичность передачи мониторинговой информации от ПНИК в НИЦ в нормальном рабо
чем режиме при наличии устойчивого канала связидолжно быть не более 10 с.
В режимахожиданияэтот периодможетбытьувеличен всоответствии стребованиями конкретных
потребителей.
4.8 Цикл обновления системной навигационной информации зависит от режима работы и может
составлять значения, равные периодам передачи информации, указанным в 4.7.
4.9 Контроль целостности навигационно-информационной системы
4.9.1 В навигационно-информационной системе должна обеспечиваться периодическая провер
ка работоспособности всех составныхчастей, втом числе, всех обслуживаемых ПНИК.
4.9.2 Вслучаеобнаружения нарушенийнормальногофункционированиянавигационно-информа
ционной системы, влияющих на качество системной навигационной информации, должны формиро
ваться сообщения, содержащие признаки неисправностей, которые должны учитываться при
управлении режимами работы навигационно-информационной системы.
4.9.3 Дискретностьформированиясоответствующегопризнака внавигационно-информационной
системедолжна соответствоватьследующим основным критериям сбоев и отказов:
- превышение заданного времени цикла обновления информации более чем в 3 раза:
- превышение заданных величин погрешностей навигационных определений.
4.10 Навигационно-информационная система должна удовлетворять следующим требованиям
надежности:
- коэффициентготовности — 99,67 %;
- средняя наработка наотказ — 15000 ч;
- среднее время восстановления работоспособного состояния — 1ч;
- гарантийный срокэксплуатации — 2 г:
- среднийсрокслужбы — 6 лет.
4