ГОСТ Р55195-2012
выдерживать одноминутное напряжение не меньше указанного в таблице 5.1
(графа 9) или 5.2 (графа 10), приложенное между линейными зажимами обмоток
ВН соседних фаз.
ЕслиприиспытанииизоляцииобмоткиВНавтотрансформаторов
возникающие на линейном конце обмотки СИ напряжения не меньше указанных в
таблице 5.1 (графа 8) или 5.2 (графа 9), то испытание изоляции обмотки ВН
является также испытанием изоляции обмотки СН; в противном случае испытание
изоляции обмотки СН должно быть проведено отдельно.
Изоляция обмоток НН трансформаторов и обмоток СН с полной изоляцией
нейтралитрансформаторов(исключаяавтотрансформаторы)должна
выдерживать приложенное от постороннего источника напряжение согласно 5.4.1.
Примечания
1 При испытаниях (типовых, периодических и приемо-сдаточных) изоляции обмотки класса
напряжения 110 кВ однофазных и трехфазных трансформаторов допускается снижение, но не
более чем на 8 %. испытательного напряжения изоляции линейного конца обмотки относительно
земли, если без этого снижения напряжение относительно земли какой-либо обмотки или
напряжение между соседними обмотками, расположенными на одном и том же стержне,
превысило бы 105 % или напряжение между обмотками соседних фаз превысило бы 110 %
соответствующего значения испытательного напряжения, указанного в таблице 5.1 (графа 8 или
9). При этом изоляция линейного конца обмотки относительно земли должна быть рассчитана на
полное значение испытательного напряжения, указанного для нее в таблице 5.1 (графа 8). Для
трехфазных трансформаторов (за исключением автотрансформаторов) указанное в этом
примечании снижение испытательного напряжения допускается для линейного конца обмотки ВН
только средней по расположению на магнитопроводе фазы и. кроме того, только в случае, если
магнитная система трансформатора неразветвленная.
2 При приемо сдаточном испытании автотрансформаторов согласно настоящему пункту
допускается снижение испытательного напряжения линейного конца общей обмотки по сравнению
с нормированным значением не более чем на 15 %.
3 При типовом испытании автотрансформаторов класса напряжения 750 кВ согласно
настоящему пункту допускается снижение испытательного напряжения линейного конца общей
обмотки по сравнению с нормированным значением не более чем на 10 %.
5.4.10Испытаниесогласно5.4.9внутреннейизоляциисиловых
трансформаторов (за исключением автотрансформаторов) классов напряжения
110 - 750 кВ должно быть проведено так, чтобы определенное расчетным путем
напряжение между линейным концом обмотки ВН и ближайшими к нему точками
соседней обмотки, расположенной на том же стержне и нормально электрически
не соединенной с обмотками ВН, было равно указанному в таблицах 5.1 (графа 8)
и 5.2 (графа 9). Должны быть также выполнены требования 5.4.9 о значении
26