ГОСТ Р 55189-2012
вкотором данассылка нанего, применяется вчасти, не затрагивающейэтуссылку.
3Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими
определениями:
3.1 изолятор подвесной полимерный: Изолятор, состоящий из стеклопластико
вого стержня, полимерной защитной оболочки, защищающей стержень, промежуточного
слоя между ними, металлических оконцевателей и экранной арматуры, если она требуется
по условиям работы изолятора.
3.2 защитная оболочка: Оболочка, защищающая стеклопластиковый стержень
от атмосферных воздействий, состоящая из отдельных элементов (юбок), смонтированных
на стержне, или отлитая (цельно или из нескольких элементов) непосредственно на
стержне с промежуточным слоем или без него.
3.3 стержень: Внутренний изолирующий элемент, несущий электрическую и ме
ханическую нагрузки, изготавливаемый, как правило, из стеклопластика (полимерной
смолы, армированной стекловолокнами).
3.4 макет изолятора: Изолятор, изготовленный из тех же материалов и в тех же
технологических условиях, что и изоляторы контролируемой партии, отличающийся
только уменьшенной длиной изоляционной части при сохранении ее конфигурации.
3.5 трек: Невосстапавливасмая проводящая электрический ток науглероженная
дорожка, вызванная разрушением поверхности защитной оболочки током утечки и элек
трическими разрядами.
3.6 электрическая эрозия:Непроводящее электрический ток разрушение по
верхности защитной оболочки, произошедшее в результате утраты материала под воздей
ствием электрических разрядов и токов утечки.
3.7 отслаивание: Отсутствие адгезии между стержнем и защитной оболочкой.
3.8 пузырь: Воздушное включение в изоляционной части.
3.9 раковина: Выемка на поверхности защитной оболочки, обусловленная, как
правило, недостатками технологии изготовления изоляторов.
3.10 облой: Часть изоляционного материала защитной оболочки, выступающая
над ее поверхностью по линии разъема формы.
3.11скол: Механическое разрушение части ребра защитной оболочки.
3.12 вспучивание: Локальное или протяженное увеличение диаметра защитной
оболочки с отслаиванием ее от стержня.
3