ГОСТ Р 55402—2013
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 55396. ГОСТ Р55397. ГОСТ Р ЕН 13416, а
также следующие термины ссоответствующими определениями.
3.1 прочностьсцепления: Наблюдаемоев процессеиспытания максимальноенапряжение, при
ложенное по нормали к испытательной поверхности образца, которое выдерживает образец при про
верке адгезии междуразличными слоями гидроизоляционной системы.
3.2 испытательная поверхность: Определенная поверхность образцадля испытаний, в преде
лах которой в процессе испытания материал образца подвергается контролируемому нагружению в
целях определения его свойств, принадлежащая части образца, отделенной во фрагменте дорожной
одежды мостового сооружения от остальной части образца, если эта поверхность составляет только
часть общей поверхности образца.
4 Требования к средствам измерений, вспомогательным устройствам,
материалам
4.1При выполнении измерений применяют следующие средства измерений, вспомогательные
устройства и материалы:
- разрывные иуниверсальные машины (далее — испытательные машины)лоГОСТ 28840с отно
сительной погрешностью показаний разрывной нагрузки не более 1.0 % от измеряемой величины,
оборудованные устройствами фиксации в них испытываемыхфрагментовдорожной одежды мостового
сооружения, обеспечивающих равномерное распределение разрывной нагрузки в пределах испыта
тельной поверхности и без возникновения касательныхсил в ее плоскости;
- стальные пластины, круглыедиаметром 50 мм или квадратныес размерами(50 х 50)мм,сдопус-
ком на размеры ±0.5 мм, фиксируемые в испытательной машине с помощью соответствующих средств
(например, винтов) ислужащиедля передачи усилия испытательноймашины на испытательную поверх
ность тестируемых образцов. Минимальная толщина стальной пластины должна бытьне менее 10 мм;
- связующее (например, двухкомпонентная эпоксидная смола), обеспечивающее прочность при
отрыве не менее 5 МПа согласно ГОСТ 14760, для наклеивания стальных пластин к испытательной
поверхности тестируемых образцов материала или к асфальтобетонному слою фрагмента дорожной
одежды мостовогосооружения, в зависимости от конкретноготипа используемого образцадля испыта
ний по ГОСТ Р 55397;
- оборудование для измерения температуры поверхности образцов для испытаний в диапазоне
(23 ♦.3) °С с точностью не менее i.1 °С;
- стальная щетка средней жесткости (позволяющая очистить материал от минеральной посыпки
без его повреждения);
- резак, позволяющий разрезать материал в составе фрагмента дорожной одежды мостового
сооружения без смятия, расслоения, отслоений иразрывов материала.
5 Метод измерений
Прочность сцепления измеряется на образцах для испытаний в составе фрагментов дорожной
одежды мостового сооружения по ГОСТ Р55397, подвергаемых разрушению посредством испытатель
ной машины. Плавно возрастающая нагружающая сила воздействует на тестируемый образец перпен
дикулярно его плоскости, при этом определяется величина силы, которая приводит к нарушению
согласованностислоев фрагментадорожной одежды мостового сооружения.
6 Требования безопасности, охраны окружающей среды
При работе с рулонными битумно-полимерными материалами используют одежду специальную
защитную по ГОСТ 12.4.131 или ГОСТ 12.4.132. Для защиты рук используют перчатки ло
ГОСТ Р 12.4.246.
При выполнении измерений соблюдают правила по электробезопасности по ГОСТ Р 12.1.019 и
инструкции поэксплуатацииоборудования.
Испытанный материал утилизируют в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, ука
занными встандарте организации на материал.
2