ГОСТ Р 54962—2012
4 Технические требования
4.1 Конструктивные и эргономические требования
4.1.1 Креслоизготавливают вклиматическом исполненииУЗпоГОСТ 15150.Допускается изготов
ление кресла висполнении УХЛ по ГОСТ 15150.
4.1.2 Конструкция кресла должна обеспечивать рабочую позу машиниста и условия для отдыха в
кресле по ГОСТ 21889 (подразделы 1.1—1.3).
4.1.3 Конструкция кресла недолжна затруднять рабочих движений.
4.1.4 Кресло машинистадолжновключать всебя следующиеосновные составные части: сиденье,
спинку, подлокотники, виброзащитное устройство и устройство для крепления к опорной поверхности
кабины. В конструкцию кресла для кабины управления локомотивов, моторвагонного и специального
самоходного подвижного состава должен быть включен подголовник. Допускается конструкция кресла
со встроенным подголовником.
П р и м е ч а н и е — Для кабины управления маневровых локомотивов, специального самоходного подвиж
ного состава с кабиной по типу маневрового локомотива и специального несамоходного подвижного состава допус
кается конструкция кресла без подголовника и без подлокотников
4.1.5 Конструкция кресладолжна предусматривать возможность регулировки:
- подвески взависимости от массы машиниста;
- поворота сиденья вокруг вертикальной оси на угол не менее 180° с обеспечением фиксации в
рабочем положении;
- вертикального и продольного смещения сиденья;
- угла наклона спинки.
Регулировка положения элементов кресла должна осуществляться плавно или ступенчато без
применения инструмента. Шаг ступенчатой регулировки длялинейных параметровот 15до 25 мм. Вслу
чае необходимости регулировка элементов кресла входе трудового процесса должна осуществляться
без изменения рабочей позы человека.
Конструкция должна исключать самопроизвольное срабатывание механизмов регулировки.
4.1.6 Подлокотники кресла должны быть откидывающимися на угол не менее 90" от горизонтали
вверх.
4.1.7 Кресло по стойкости к механическим внешним воздействующим факторам должно соот
ветствовать группе механического исполнения М25 ГОСТ 17516.1.
4.1.8 Значения конструктивных параметров кресла должны соответствовать требованиям сани
тарных правил [1], приведенным втаблице 1. Условные обозначения параметров кресла, приведенных в
таблице 1, указаны на рисунках 1и 2.
Т а б л и ц а 1
Наименование конструктивного параметра
Условное
обозначение
Значение
Высота поверхности сиденья (без учета высоты устройства крепления
кресла к опорной поверхности кабины), мм
НОт 400 ДО 420
Регулировка сиденья по высоте, мм. не менее
—
80
Продольное смещение сиденья кресла от крайнего переднего до крайне
го заднего положения, мм. не менее
-200
Ширина сиденья, мм. не менее
В410
Глубина сиденья, мм. не менее
L400
Высота спинки с подголовником, мм (не распространяется на кресло ма
шиниста маневрового локомотива, специального несамоходного подвижно
го состава, специального самоходного подвижного состава с кабинами по
типу маневрового локомотива)
Н,
От 840 ДО 870
Высота спинки без подголовника, мм (для кресла машиниста маневрово
го локомотива, специального самоходного подвижного состава с кабинами
по типу маневрового локомотива)"
н,
От 560 до 590
Высота опорной поверхности подголовника, мм
Л,От 180 до 260
Ширина подголовника, мм. не менее
175
3