ГОСТ EH 1760-1—2004
Приложение С
(рекомендуемое)
Рекомендации по проектированию
С.1 Общие условия
С.1.1 Частое включение
При проектировании ковриков и полов, реагирующих на давление, следует учитывать, что в некоторых случа
ях применения они включаются часто. При использовании в производственных машинах, например при загрузке
машины, ожидаемое число операций в одном месте может составлять три миллиона в год. Это может привести к из
менению чувствительности коврика или пола, реагирующего на давление, в области воздействия ноги.
С.1.2 Редкое включение
При проектировании ковриков и полое, реагирующих на давление, следует учитывать, что в некоторых систе
мах они включаются случайно, и в эти моменты они должны обеспечивать надежное функционирование.
С.1.3 Кабели датчиков
Если для детектирования повреждения кабеля используются два провода на входе идва провода на выходе,
то провода должны быть присоединены к противоположным концам контактного элемента для обеспечения целос
тности цепи через контактный элемент. Если провода расположены близко друг к другу и если возникает разрыв со
единения на контактном элементе, то это может привести к опасной ситуации.
С.1.4 Исключительно высокие нагрузки
В некоторых ситуациях в процессе обслуживания или замены приспособлений на датчик может воздейство
вать очень большой груз (например, погрузчик с вилочным захватом). Если имеется такая потребность, пользова
тель должен точно указать ее производителю/поставщику.
С.2 Коврики, реагирующие на давление
Датчик коврика, реагирующего на давление, обычно имеет многослойную форму, состоящую из верхнего по
крытия. чувствительного элемента и основания.
С.2.1 Поверхность датчика
Верхнее покрытие датчика должно быть из материала, который выдержит ожидаемые рабочие нагрузки. Кро
ме этого воздействующие силы не должны приводить к остаточной деформации, в результате которой могут обра
зоваться «мостики» через участки эффективной чувствительно области.
Верхнее покрытие датчика должно быть нескользким на протяжении своего срока службы.
Следует учитывать воздействие жидкостей, которые могут встретиться в рассматриваемом случае. Напри
мер. некоторые жидкости могут вызывать ухудшение параметров о временем или вспучивание, приводящее к опас
ной ситуации.
С.2.2 Характеристики датчика
Датчики имеют определенные области, которые менее чувствительны, чем другие, а также области, которые
большедругих подвержены повреждению. Чувствительность обычно снижена у краев датчика, вблизи места присо
единения подводящих кабелей, труб, шнуров или проводов, а также на участках, где имеются зазоры между чу
вствительными элементами. Это следует учитывать для обеспечения нужной чувствительности при приложении
установленной воздействующей силы.
Испытания на срок службы следует выполнять в областях, которые наиболее восприимчивы к повреждению
и раньше приходят в негодность. К ним относятся места входа кабелей, соединения подводящего кабеля сдатчи
ком. паяные или другие соединения внутри датчика.
С.2.3 Внутренний воздушный зазор
Наличие любых зазоров в коврике, реагирующем на давление, должно быть сведено к минимуму. Проникно
вение извне вещества в виде мелких или крупных частиц, насекомых или жидкостей, которые могут присутствовать в
месте использования коврика, может вызывать разъедание датчика или потерю чувствительности.
Не всегда возможно обнаружитьочень маленькое отверстие в покрытии коврика, реагирующего на давление,
при периодическом обслуживании. Однако оно может быть достаточным для проникновения посторонних частиц
или жидкости внутрь коврика, реагирующего на давление. Чем больше отверстие, тем больше посторонних частиц,
жидкости или грязи может в него проникать; при этом возможно образование включений, препятствующих
срабаты ванию датчика.
С.2.4 Коврики, реагирующие на давление, с электрическими датчиками
В некоторых конструкциях используются электрические контактные пластины. В исходном состоянии пласти
ны разделены воздушным промежутком, который исчезает, когда на поверхность действует сила. Для разделения
пластин и создания воздушного промежутка используют пружины, изолирующие прокладки или пенорезину.
Следу ет учитывать последствия возможных неисправностей пружин, изолирующих прокладок, деталей из
пенорезины и контактных пластин. Необходимо также принимать во внимание надежность соединений датчика.
28