ГОСТ РЕН 12841—2012
Введение
В канатных системах доступа устройства позиционирования на канатах используют в комбинации
с анкерными канатами, которые могут быть рабочими канатами или канатами обеспечения безопас
ности. как правило, изготовленными из канатов, соответствующих типу А согласно ЕН 1891. По своему
применению устройства позиционирования на канатах соединяют привязи для сидячего положения (см.
ЕН 813) или страховочные привязи (см. ЕН 361) с рабочими канатами или канатами обеспечения без
опасности. Устройства предназначены обеспечивать доступ к рабочему месту, выход на поверхность
площадки и изменение в рабочей позиции, предоставлять опору и защищать от падения с высоты.
Следует обратить внимание на ограничения применения устройств позиционирования на канатах.
Такие устройства типа А применяют на канатах обеспечения безопасности, чтобы предотвращать па
дение с высоты в случае повреждения рабочего каната или его компонентов. Однако в экстремальных
обстоятельствах, например при повреждении рабочего каната или его компонентов из-за неправильно го
применения системы, устройства позиционирования на канатах типа А предназначены для предот
вращения падения или остановки ограниченного падения. Это свойство отражается в требованиях к
испытаниям. Устройства позиционирования на канатах типов В и С служат для подъема или спуска по
рабочему канату соответственно, но они также имеют функцию защиты от падения с высоты. Функция
каждого типа может быть внедрена в другом типе. В этом случае к ним предъявляют более высокие
требования любого общепринятого или подобного испытания.
В системе канатного доступа пользователя всегда следует защищать с помощью устройства по
зиционирования на канатах типа А. подсоединенкого к канату обеспечения безопасности, и такого же
устройства типа В или С. соединенного с рабочим канатом. Два устройства позиционирования на кана тах
с их соответствующим анкерным канатом являются компонентами системы защиты. Принципиаль но
важно для безопасного использования системы канатного доступа, чтобы пользователь был всегда
присоединен к обоим анкерным канатам без какой-либо слабины в анкерных канатах или соединитель
ных стропах.
IV