23
через 5 мин после начала имитации дождя.
Г.5 Методика измерения коэффициента сцепления колеса с дорожной разметкой
Г.5.1 Коэффициент сцепления следует измерять прибором ПКРС-2, ППК-МАДИ-ВНИИБД или другими приборами, показания которых приведены к показаниям ПКРС-2.
Г.5.2 Измеряемая поверхность дорожной разметки должна быть увлажнена, а при необходимости предварительно очищена.
Г.5.3 Измерение необходимо повторить не менее пяти раз. Когда измеряемые величины коэффициента сцепления не будут отличаться друг от друга более чем на 0,03, вычисляют среднее по результатам измерений, которое и будет искомой величиной. В ином случае, измерение следует повторять до тех пор, пока три подученных величины не будут отличаться более чем на 0,03.
1 - спектрофотометр или колориметр, 2 - дорожная разметка, 3 - источник света
Рисунок Г.1 - Схема измерения координат цветности и коэффициента яркости дорожной разметки
1 - фотоприемник, 2 - источник света, 3 - поверхность разметки β = 87,7°, α = 0,95°, ε = 1,34°
Рисунок Г.2 - Схема измерения коэффициента световозвращения дорожной разметки для условий темного времени суток при освещении фарами автомобиля и сухом покрытии