ГОСТ Р 51760—2011
5.6.4 На боковую поверхность каждой упаковочной единицы прикрепляют ярлыкс указанием:
- товарного знака и/или наименования и юридического адреса предприятия-изготовителя;
- наименования и условногообозначения изделия;
- номера партии/даты изготовления (месяц/год);
- количества изделий в упаковке;
- обозначения типа материала тары;
- обозначениястандарта или техническойдокументации, по которой изготовлена тара.
Допускается наярлыкеуказыватьномер или фамилию упаковщика.
5.6.5 Способы нанесения маркировки выбирают по ГОСТ 14192 и/или указывают в стандартах и
техническойдокументации для конкретных видовтары.
5.6.6 Натранспортную упаковку наносятярлыки, содержащие информацию, указанную в 5.6.4.
5.6.7 Транспортная маркировка — поГОСТ 14192 с нанесением манипуляционных знаков: «Хруп
кое. Осторожно», «Беречьот излучения». «Беречьот солнечныхлучей», «Беречьот влаги», «Ограниче
ние температуры». «Верх» и предупредительной надписи «Не бросать».
В стандартах или техническойдокументации на тарудля конкретных видов продукции могут быть
указаны другие манипуляционные знаки.
5.7 Упаковка
5.7.1 Для упаковывания тары применяют мешки по ГОСТ Р 51720 или мешки-вкладыши по
ГОСТ 19360 с последующим размещением в ящики из гофрированного картона по ГОСТ 9142 идругой
техническойдокументации.
Тара может быть упакована в групповую упаковку по ГОСТ 25776 с применением термоусадочной
пленки, стрейч-пленки или пленки подругой техническойдокументации.
Мешки или мешки-вкладыши завязывают, заваривают или склеивают клейкой лентой.
5.7.2 Допускается применять ящики, бывшие в употреблении, илидругие виды упаковки, обеспе
чивающие сохранностьтары при транспортировании ихранении.
5.7.3 Ящики изгофрированногокартонаигрупповуюупаковкуоклеиваютклейкойлентойпотехни
ческойдокументации.
5.7.4 Формирование транспортного пакета из транспортной или групповой упаковки на поддонах
производят с учетом требований ГОСТ21140 и другой техническойдокументации.
5.7.5 При формированиитранспортного пакета сиспользованием ящиковиз гофрированногокар
тона усилие сопротивления ящиковсжатию определяют по ГОСТ9142 (пункт 2.2.4).
5.7.6 При формировании транспортного пакета с использованием поддонов из гофрированного
картона (в виделотка из гофрированного картона) нагрузку, действующую на тару нижнего ряда, вычис
ляют по формуле
Р - 9.8/С{т (л- 1) + М(п - tyN)},<4)
где Р — нагрузка на единицу тары нижнего ряда, допустимаядля расчета штабелирования. Н;
К — коэффициент учетадинамических нагрузок, равный 1.2—1.3;
т — масса единицы тары, кг;
п — количество рядов поддонов из гофрированного картона в транспортном пакете, ед.:
М — масса пустого поддона из гофрированного картона, кг;
N — количество единиц тары на поддоне из гофрированного картона, шт.
5.7.7 Для скрепления групповой упаковки на поддоне используют средства скрепления по техни
ческой документации.
6 Требования безопасности
6.1 Тара, изготовленная из полимерных материалов, при комнатной температуре не выделяет в
окружающую среду токсичных веществ и не оказывает при непосредственном контакте вредного влия
ния наорганизм человека. Работас ней не требуетособых мер предосторожности.
Переработку полимерных материалов следует осуществлять с соблюдением требований
ГОСТ 12.3.030.
6.2 Под воздействием высокой температуры 150 °С —250 °С тара может быть подвергнута
деструкции с выделением вредных веществ, вследствие чего необходимо строго соблюдать правила
транспортирования ихранения.
6.3 Тара может набухать или подвергаться другим изменениям при хранении в ней химической
продукции, поэтомунеобходимострогособлюдать правилаупаковывания химической продукции в тару
8