ГОСТ Р ИСО 2017-1-2011; Страница 16

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р ИСО 7870-1-2011 Статистические методы. Контрольные карты. Часть 1. Общие принципы Statistical methods. Control charts. Part 1. General guidelines (Настоящий стандарт устанавливает основные принципы построения и применения контрольных карт. В стандарте приведена характеристика видов контрольных карт (включая контрольные карты Шухарта и контрольные карты, предназначенные для приемки или регулирования состояния процесса). Стандарт содержит обзор основных принципов и положений, а также взаимосвязь различных способов применения контрольных карт, что помогает в выборе наиболее подходящих для конкретных обстоятельств. Стандарт не устанавливает статистические методы управления с применением контрольных карт. Эти методы установлены в других стандартах серии ИСО 7870) ГОСТ Р ИСО 13381-1-2011 Контроль состояния и диагностика машин. Прогнозирование технического состояния. Часть 1. Общее руководство Condition monitoring and diagnostics of machines. Machine condition prognosis. Part 1. General guidelines (Настоящий стандарт устанавливает руководство по разработке процедур прогнозирования технического состояния машин с целью:. - сформировать среди пользователей и разработчиков систем мониторинга технического состояния машин единые представления о прогнозировании развития неисправностей;. - обеспечить возможность сбора пользователями необходимых данных о характеристиках и поведении машин в целях точного прогнозирования технического состояния;. - установить общие подходы к составлению прогнозов технического состояния;. - способствовать применению прогнозирования в разрабатываемых системах мониторинга технического состояния машин и включению вопросов прогнозирования в программы обучения персонала) ГОСТ Р 51897-2011 Менеджмент риска. Термины и определения Risk management. Terms and definition (Настоящий стандарт устанавливает основные термины в области менеджмента риска. Целью настоящего стандарта является обеспечение единого понимания и использования терминов в области менеджмента риска. Настоящий стандарт предназначен для применения:. - лицами, участвующими в управлении риском;. - разработчиками межгосударственных стандартов и другой нормативной документации;. - разработчиками национальных стандартов, нормативных документов, процедур, правил и стандартов организации. Основные принципы в области менеджмента риска установлены в стандарте ИСО 31000 [6])

Страница 16

Страница 1

Untitled document

ГОСТР ИСО 2017-1—2011

А.2.4 Пневматические пружины

Пневматические пружины представляют собой оболочку с гибкими боковыми стенками, заполненную газом

(см. рисунок А.4). При приложении нагрузки деформация боковых стенок вызывает изменение объема оболочки и.

соответственно,давления внутри нее. Тот же принцип применим к движению поршня в цилиндре и работе

сильфо на. Кривые «нагрузка — деформация» пневматических пружин определяются условием равенства

приложенной внешней нагрузки произведению разности между внутренним и внешним (обычно атмосферным)

давлением на эффективную площадь нагрузки (зависит от используемого газа). Статическая и динамическая

жесткости пневма тических пружин могут различаться между собой.

Пневматические пружины могут быть выполнены в вариантахбез управления или с управлением положения

поверхности, на которую опирается машина.

Рисунок А.4 — Примеры пневматических пружин

А.З Демпферы

Демпферы используют для ограничения колебаний упругих опор при прохождении через резонанс а случае

периодического, случайного или ударного возбуждения за счетпреобразования механической энергии колебаний в

тепловую энергию. Демпферы устанавливают параллельно упругой подвеске машины.

Различают демпферы, работающие по принципу взаимодействия жестких тел (фрикционные демпферы —

см. рисунок А.5 а)] и преобразующие механическую энергию в энергию жидкости (жидкостные демпферы —

см. рисунокA.S Ь))или газа. Зависимостьнагрузкиотскоростидвижения демпфера может быть постояннойвеличи

ной, линейной, выпуклой вверхили вниз. При выборефрикционныхдемпферов следуетобращатьвнимание на про

изводимый ими шум.

Для виброизоляции машин наиболее часто используемыми вместе с пружинной подвеской демпферами

являются гидравлические амортизаторы. Они хорошо подходятдля ослабления вибрации с большими амплитуда

ми на низких исредних частотах. Их конструкция состоит из корпуса,демпфирующей жидкости и поршня. Поршень,

погруженный в демпфирующую жидкость, может двигаться во всех направлениях до соприкосновения с корпусом.

Поэтому такие демпферы удобны для гашения колебаний по всем шести степеням свободы.

I — Фрикционная обшивка; 2 — регулировочный вин»; 3 — пружина сжатия; 4 — поршень. 5 — корпус; 6 — жидкость

Рисунок А.5 — Конструкции фрикционного и жидкостного демпферов