ГОСТ 28408-89 С. 7
2.2.4. Тали следует комплектовать грузовыми цепями, взятыми из одного куска. Допускается
соединение цепей издвух или трех отдельных кусков с соблюдением требований «Правил устройства и
безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
2.2.5. Тяговые цепи разрешается сваривать из двух-трех кусков.
2.2.6. Требования к поковкам, отливкам, деталям, изготавливаемым штамповкой, — всоответ
ствии с действующими стандартами.
2.2.7. В деталях, изготавливаемых штамповкой, не допускаются трещины, рваные края и
острые кромки. Гофры, вмятины и другие подобные дефекты не должны превышать допуска на
изготовление детали.
2.2.8. На обрабатываемых поверхностях отливок из чугуна не допускаются отбел. трещины и
спаи, превышающие по глубине припуск на механическую обработку. На необрабатываемых по
верхностях чугунных отливок не допускаются отбел. превышающий И) % толщины стенки, и спаи.
2.2.9. В стальных отливках допускается заварка с последующей зачисткой раковин, трещин и
других дефектов глубиной не более 10 % толщины деталей и обшей площадью не более 15 %, а
единичного дефекта — не более 5 % площади поверхности отливки.
2.2.10. В алюминиевых отливках допускаются раковины, не превышающие 15 % толщины
ОТЛИВКИ.
Раковины в отливках тяговых звездочек на поверхностях прилегания звеньев не должны
превышать 10 % площали прилегания.
2.2.11. Трещины в алюминиевых и чугунных отливках не допускаются.
2.2.12. Типы, конструктивные элементы швов сварных соединений по ГОСТ 5264 или
ГОСТ 14771.
2.2.13. Сварку следует производить сварочными материалами в соответствии с требованиями
РТМ 24.090.52.
2.2.14. В сварных соединениях не допускаются следующие дефекты:
трещины;
прожоги;
незаверенные кратеры;
непровары;
подрезы основного металла более 0.5 мм при длине до 20 мм и суммарной протяженности более
10 % длины соединения;
наплывы;
поры, расположенные в виде цепочки или сплошной сетки;
скопление газовых пор и шлаковых включений более 5 шт. на I см2 площади шва.
2.2.15. Тали и кошки должны быть окрашены в желтый цвет, если иное не указано в договоре
между предприятием и внешнеэкономической организацией.
2.2.16. Лакокрасочные покрытия следует наносить на все металлические поверхности, за
исключением:
рабочих, посадочных и резьбовых поверхностей;
поверхностей цепей;
поверхностей, защищенных гальваническими покрытиями.
Лакокрасочные покрытия должны соответствовать требованиям:
по материалам — группе 1 по ГОСТ 9825;
по внешнему виду —классу VI по ГОСТ 9.032 для внутрисоюзных поставок и классу V для
экспорта:
по условиям эксплуатации —группе У1 по ГОСТ 9.104 при поставке в страны с умеренным
климатом и группе Т1 —в страны с тропическим климатом.
2.2.17. Лакокрасочное покрытие талей и кошек для тропического климата должно соответст
вовать ГОСТ 9.401.
2.2.18. Тали, предназначенные для комплектования грузоподъемных кранов, допускается по
согласованию с потребителем только грунтовать в соответствии с указаниями в конструкторской
документации.
2.2.19. Крепежные детали талей и кошек должны иметь металлическое защитное покрытие в
соответствии с требованиями ГОСТ 9.303 и ГОСТ 9.301.
2.2.20. Железографитовые втулки до запрессовки должны быть пропитаны маслом И50Л по
ГОСТ 20799.
2.2.21. При сборке подшипники скольжения и качения, зубчатые венцы червячного вала и