ГОСТ Р 53984—2010
- передначалом эксплуатации МПРП. который не использовался поназначению болеетрех меся
цев (если внешние условия не требуют более короткого промежутка времени) до этого момента.
5.3.2.5Контроль технического состояния с целью специальной оценки (экспертное обследо
вание)
Мероприятияконтролятехническогосостояниясцельюспециальнойоценки(экспертноеобследо
вание) осуществляются для МПРП с истекшим сроком службы согласно требованиям нормативных
документов [1]. Данный вид контроля позволяет определить продолжительность периода безопасной
эксплуатации МПРП (под которым понимается промежуток времени междудвумя последовательными
капитальными ремонтами вплотьдо снятия МПРП с эксплуатации).
5.3.3 Объем контроля технического состояния
5.3.3.1 Контроль технического состояния должен включать в себя проверку всех требований
(показателей, характеристик), определенных производителем для соответствующего вида контроля
технического состояния с учетом наработки МПРП (в моточасах или месяцах), при этом должны быть
учтены следующие требования.
5.3.3.1.1 Ежедневныйконтрольтехническогосостояния МПРП должны пройтивизуальный ифунк
циональный контроли, которые включают в себя, но не ограничиваютследующие проверки:
a) рабочее иаварийное управления:
b
) устройства и приборыбезопасности;
c) средства индивидуальной защиты;
d) утечки из пневматической, гидравлической и топливной систем;
e) кабели ижгуты электропроводки;
0 наличие ослабленных, поврежденных или утерянных компонентов:
д) шин, колеса икрепленийдля колес, раму шасси:
h) наличие информационных табличек, указательных и предупреждающих надписей и надписей
на органах управления, а также эксплуатационныхдокументов;
i) элементы конструкции, включая выносные опоры:
j) рабочая платформа, включая систему ограждения, пол. узлы крепления ремней, и настенные
опоры.
5.3.3.1.2 МПРП должны пройти текущий контроль технического состояния (текущее техничес
кое освидетельствование) который включает, но не ограничивает следующие проверки (испы
тания):
а) указанные в 5.3.3.1.1;
б) испытаниеограничителяпредельного груза.
При этом данный вид контроля может быть совмещен спроведением частичного или полного
технического освидетельствования, а такжетехнического обслуживанияМПРП.
5.3.3.1.3 При проведении ежегодногоконтролятехническогосостояния (частичноготехническо
го освидетельствования) МПРП должны включать в себя, но не ограничиваться следующими
проверками:
а) все движения — на скорость (скорости), плавность и ограничения движения, а также исправ
ностьорганов управления ими;
б) работоспособность нижнего пульта управления рабочим оборудованием, включая возмож ность
дублированияуправлением МПРПснизу, приотказеуправленияМПРПверхнимпультомуправ
ления:
в) всецепииканатные механизмыдля ихрегулировки инахожденияизношенныхиповрежденных
частей;
г) все устройства (приборы) безопасности:
д) смазка всех подвижныхчастей, обследование состояния фильтроэлементов. гидравлического
масла, моторного масла и охлаждающей жидкости — согласно требованиям, установленным
производителем;
е) визуальный контроль конструктивных элементов, в том число металлоконструкций, идругих
ответственных компонентов, таких как крепежные детали, шплинты, валы, болты крепления опорно-
поворотногоустройства истопорные устройства;
ж) информационные таблички, указательные и предупреждающие надписи и надписи на органах
управления (условные обозначениянаправленийдвижений, вызываемыхорганами управления);
и) гидравлические и пневматическиесистемы — на наличие видимого износа или протечки;
k) электрика — на наличие предупреждающихзнаков, повреждения, износа, скопления грязи или
влаги, наличие окислов и надежности контактных соединений.
5