ГОСТ 24717—2004
- пакеты по [2] или другому НД. разработанному с уметом требований ГОСТ 26663. габаритными
размерами по ГОСТ 24597.
4.3.1 При упаковывании в ящики, ящичные поддоны и контейнеры изделия укладывают плотно,
перестилая соломой, древесной стружкой, картоном, полимерными отходами или макулатурой, при
необходимости расклинивая деревянными клиньями.
Допускаетсядля одного потребителя укладывать в единицу упаковки изделия нескольких типораз
меров. если такая укладка оговорена в контракте (договоре) на поставку или в НД на продукцию:
- мелкоштучные изделия без маркировки (3.2.1) при обязательном наличии ярлыка:
- другие изделия с маркировкой.
При нанесении маркировки на упаковочный материал, разделяющий изделия разных типоразме
ров, дополнительно указывают количество изделий каждого типоразмера.
4.3.2 Сформированный пакет с применением средств скрепления по ГОСТ 21650 допускается:
- упаковывать в термоусадочную пленку толщиной не менее 0.2 мм по ГОСТ 25951 или другую
пленку, предохраняющую пакет от попадания атмосферных осадков (например растягивающаяся поли
мерная пленка «стреч»);
- покрывать ящиком без дна по ГОСТ 9142 из гофрированного картона типа Т по ГОСТ 7376 или
листами гофрированного картона:
- упаковывать в полиэтиленовую пленку толщиной не менее 0,08 мм перед покрытием картонным
ящиком или листом картона.
4.3.3 Масса груза в ящике, ящичном поддоне, обрешетке или контейнере не должна превышать
норму, установленную в НД на каждый тип упаковки. Масса груза вящике типов 111-1и V-1 по ГОСТ 10198 не
должна превышать 1.20 т.
Масса пакета не должна превышать 1.25 т. Допускается увеличивать массу пакета до 1,45 т при
условии укладки в крытые вагоны стальных листов, обеспечивающих безопасное движение пофузчика
по вагону при пофузочно-разфузочных работах.
4.4Неформованные огнеупоры и огнеупорное сырье упаковывают в бумажные мешки по
ГОСТ 2226. полиэтиленовые мешки по ГОСТ 17811. льно-джуто-квнафные мешки по ГОСТ 30090, кон
тейнеры по ГОСТ 19667, ГОСТ 26380. мягкие и специализированные контейнеры по нормативному
документу (в том числе из пропиленовой ткани), сертифицированные на соответствие коэффициенту
безопасности 5:1.
Бумажные мешки зашивают машинным способом или завязывают, полиэтиленовые — заварива
ют, завязывают или скрепляют металлическими скрепками.
Мешки укладывают в ящики, контейнеры или формируют в пакеты по ГОСТ 26663 путем укладки
потри или четыре мешкав рядна деревянный поддонразмером800 х 1200 (1100) мм. Для выравнивания
горизонтальной поверхности ряда мешки допускается сплющивать.
Допускаются другие способы формирования пакетов из мешков на поддоне и упаковка пакета в
термоусадочную пленку толщиной не менее 0.2 мм по ГОСТ 25951.
Средства скрепления пакетов — по ГОСТ 21650, [2] или другому нормативному документу, разра
ботанному с учетом ГОСТ 21650.
4.4.1 Масса груза в мешке не должна превышать 50 кг. в контейнере — норму, установленную в
НД на контейнер.
5 Транспортирование
5.1 Огнеупоры и огнеупорное сырье транспортируют в крытых и специализированных транспорт
ных средствах железнодорожным, речным и автомобильным транспортом в соответствии с правилами
перевозки фуэов и технических условий погрузки и крепления грузов, действующими на транспорте
данного вида, а при перевозке морским транспортом — в соответствии с ГОСТ 26653.
5.1.1 Огнеупорные изделия транспортируют железнодорожным транспортом в крытых вагонах в
упакованном виде (4.3).
В открытом подвижном составе допускается транспортировать:
- огнеупорные изделия всех групп в закрытых специализированных контейнерах, ящиках, пакетах
в пленке (4.3.2);
- блочные и крупноблочные изделия без упаковки, уложенные в транспортные средства, с разде
лением каждого ряда изделий деревянными рейками или клиньями.
5.1.2 Неформованные огнеупоры транспортируют железнодорожным транспортом в упакованном
виде (4.4) в крытых вагонах или насыпью в специализированных вагонах.
4