ГОСТ Р 53866—2010
- наименование или условное обозначение предприятия-изготовителя;
- тип рельса;
- маркустали;
- количество рельсовс указанием их длины и массы;
- датуоформления документа о качестве;
- номер вагона или другого транспортного средства:
- наименование иадрес покупателя;
- номер заказа (договора).
Документ о качестве должен быть подписан службой технического контроля предприятия-изгото
вителя.
Приемку рельсов проводит служба технического контроля предприятия-изготовителя. Приемку
проводят по результатам приемочного контроля, включающего приемо-сдаточные испытания и сплош
ной контроль.
6.3 Контроль размеров и качества поверхности проводятна каждом рельсе.
6.4 Приемо-сдаточные испытания рельсов проводят для каждой плавки. При контроле качества
рельсов отбирают:
- одну ковшевую пробу— для анализа химического состава стали;
- одну пробу от одного рельса или из обрези — для определения механических свойств рельсов
испытанием на растяжение итвердости наповерхности катания головки.
При контроле флокенов отбирают одну пробуот одного рельса каждой пятой плавки.
Механическиесвойства и твердость рельсовобеспечиваютсяхимическим составом сталиитехно
логией изготовления рельсов и при суммарной массовой доле углерода и одной четвертой массовой
доли марганца (С ♦ 1/4 Мл) не менее0.72 % контролю не подлежат. Определение механическихсвойств и
твердости рельсов в этом случае проводят по требованию потребителя.
При получениинеудовлетворительных результатовиспытаний рельсовхотябы поодномупоказа
телю понему проводят повторные испытания наудвоенной выборке. Результаты повторных испытаний
являются окончательными.
6.5 Определение химическогосостава стали потребитель при необходимостипроводитанализом
проб, отобранныхот готовыхрельсов, с учетом требований по 5.3.
7 Методы испытаний
7.1 Отбор проб для определения химического состава стали проводят по ГОСТ 7565. Определе
ние химическогосостава стали проводятпоГОСТ 18895. ГОСТ22536.0—ГОСТ22536.5, ГОСТ22536.7—
ГОСТ22536.9.
Допускается определение химического состава стали другими методами, аттестованными по
ГОСТ Р 8.563.
7.2 Размеры и форму поперечного сечения рельса контролируют на расстоянии 100—200 мм от
торца. Диаметр болтовыхотверстий, размеров, определяющих их расположение, и косинуторцов рель
сов контролируютсредствами допускового контроля— шаблонами. Шаблоны должны бытькалиброва
ны в установленном порядке исоответствоватьточности прокатки рельсов определенного типа.
7.3 Длину рельсовизмеряютметаллическойрулеткойпоГОСТ7502илидругим способом, обеспе
чивающим требуемую точность измерения.
7.4 Общую кривизну рельсов оценивают визуально в положении «стоя на подошве».
При необходимости общую кривизнурельсоврассчитываютпо величине стрелы прогиба, которую
измеряютпонаибольшемузазорумеждуповерхностью рельсаи стальнойструной, натянутоймеждуего
концами.
7.5 Определениеотклоненийрельсовот прямолинейностипроводятпонаибольшемузазорумеж
ду поверхностью рельса и контрольной линейкой (по хорде или касательной).
7.6 Скручивание рельсовопределяютна концерельса вположении «стоя на подошве» повеличи
не максимального зазора, измеряемого щупом, между поверхностью контрольного стеллажа и основа
нием подошвы рельса.
7.7 Качество поверхности рельсов проверяют визуально.
7.8 Расслоение на торцах рельсов контролируют пробной вырубкой стружки, раздвоение которой
считаютпризнаком расслоения.
7