ГОСТ Р 53613—2009
стандартное отклонение дляэтогоколичества ипроцентноесоотношениежидких, твердыхи сме
шанных осадков. Особое значение имеют данные по воздействию дождя. Конкретные данные, необ
ходимые для установления требований к изделиям и методов их испытаний, зависят от механизма
воздействия дождя на изделие или его упаковку при транспортировании, хранении и эксплуатации.
На этапе эксплуатации изделий дождь может воздействоватьтолько на изделиякатегорииразме
щения 1 поГОСТ 15150. На этапетранспортированияизделий, в том числепри перегрузкахи проме
жуточном хранении, дождь может воздействовать на изделия любых категорий размещения по
ГОСТ 15150. но не непосредственно, а на их упаковку, в частностина тару. Что касаетсяпродолжи
тельности воздействия, то. как правило, на изделия в металлической оболочке или в металличес
кой или в деревянной таре продолжительность воздействия дождя практической роли не играет.
Поэтомудляэтихслучаев, какпри установлениитребований, так и при испытанияхна воздействие
дождя, задаютсяуказанием условий транспортирования по ГОСТР 51908. в котором также длякаж
дых условий нормирована общая продолжительность транспортирования, включая перегрузки и
промежуточное хранение. При испытанияхдляуказанныхслучаев ограничиваются единыеусловные
нормы испытаний по ГОСТ Р 52562 для всех вариантов.
При применении картонной тары разрушительные действия дождя зависят как от его ин
тенсивности. так и от количества выпавшей на тару воды. В этом случав при испытаниях следу ет
учитывать количество воды, которое, в свою очередь, зависит от продолжительности
транспортирования и от климатического района, в котором оно проходит. Для этого случая в
технических требованиях, как правило, задается один из двух вариантов:
а) один из видов условий транспортирования по воздействию механических ВВФ микроклима
тическогорайона, по которомупроходит транспортирование, при этом количество воды, которое
требуется при испытаниях, определяют как максимальное количество жидких осадков для данного
макроклиматического района:
б) для каждого конкретного заказа задают климатический район или местность, по которой
будет проходить транспортирование, продолжительность перегрузок, а также продолжитель
ность и допустимые условия промежуточногохранения. Чтокасается интенсивностивоздействия
дождя при испытаниях для этого случая, то. поскольку разрушения картонной тары в первую оче
редь зависят от количества выпавшей на тару воды, применяют интенсивность испытаний и ме
тод воздействия дождя по ГОСТ Р 52562. а продолжительность испытаний варьируют в
зависимости от определенного в соответствии с заданными требованиями количества воды.
7.3В частивоздействияветра в указанных в 7.1 стандартахприведены следующиепарамет
ры: средний уровень скорости ветра для каждогомесяца, повторяемость периода непрерывной про-
должитвлыюсти ветра со скоростью выше или ниже среднего и карта-схема районирования
территории в части повторяемости сравнительно высоких скоростей ветра. Приведены также
данныеобобщейпродолжительностиразличных сочетанийскорости ветрастемпературой возду
ха. Эти данные имеют важное значение для определения теплового режима греющихся изделий, а
также (для районов схолодным климатом) для определения общейпродолжительности использова
ния изделий по назначению, связанного с допустимостью работы обслуживающего персонала на
открытом воздухе.
Чтокасается вопросов тепловогорежима изделий, то по имеющимся данным скорость ветра
ниже 5—8 м/с в сочетании стемпературой ниже ОССпрактически не влияет на процесс охлаждения
изделий, между греющимися частями которых и окружающим воздухом имеетсякакая-либо защит
ная оболочка.
Что касается допустимости работы обслуживающего персонала на открытом воздухе при
низкихтемпературах, то она в значительнойстепени зависит от скоростиветра: чем больше ско
рость ветра, тем выше нижний предел допустимой температуры для работы обслуживающего
персонала.
П р и м е ч а н и е — В медицине сочетание низкой температуры со скоростью ветра называется «эф
фективной температуройр. которую не следует путать с эффективной температурой по ГОСТ 1S1S0.
9