ГОСТ Р 53838—2010
.
П р и м е ч а н и е — Поправочный коэффициент К00вычитается из итогового значения шумовой характе
ристики. а К
20
-
1.0
суммируется с итоговым значением шумовой характеристики.
Метод фактических поправок анапогичен методу всенаправленного источника шума: шум двигателя опре
деляют а свободном звуковом поле и а испытательном помещении, используют непосредственно испытуемый
двигатель. Расчет проводят по формулам (Б.4 — Б.6) Метод рекомендуется для определения
* 2 А
с учетом осо
бенностей спектра шума двигателя.
Приложение В
(обязательное)
Комплектация вспомогательного оборудования двигателя, используемого при испытаниях
Наименование оборудования
Примечание
Система впуска ДВС
В системе впуска двигателя устанавливают воздухомере ресивером большо
го объема
Топливоподающая аппаратура
Должна быть отрегулирована в соответствии с техническими условиями (ТУ)
предприятия-изготовителя
Система выпуска ДВС
Отвод отработавших газов осуществляется выпускной системой стенда
Система зажигания
Должна быть отрегулирована а соответствии с ТУ предприятия-изготовителя
9