ГОСТ Р ИСО 16047—2009
Если должны испытывать комбинированные болты или комбинированные гайки, то партнеры по
договоруобязаны согласоватьусловия испытания, например, стопорятсяли шайбы во время испытаний
против прокручивания.
10 Оценка результатов испытаний
10.1 Определение К- фактора К
К-факторвычисляют из отношения крутящегомоментакусилию предварительнойзатяжкипофор
муле
Если несогласовано иное, то определение нужно выполнять при усилии предварительной затяж
ки, составляющем 75 % пробной нагрузки (0,75 Fp) сменной или испытуемой детали, причем действи
тельным является меньшее значение.
10.2 Определение общего коэффициента тренияр1о|
На основании уравнения Келлермана и Кляйна (1] для крутящего момента затяжки
Г
-г-J 1 ИS4*
2
Р
Z * -1154 ц m——
l
£
oj
A |
ь
J
общий коэффициент трения ц10, определяется из соотношения между крутящим моментом и усилием
предварительной затяжки по следующемууравнению аппроксимации:
L —
1»*.=
___
________.
0.577dj +0,50*
При ЭТОМDb=0 ■-’ dr-.
П р и м е ч а н и е — Ошибка, которая возникает вследствие этой аппроксимации, составляет приблизитель
но от 1 % до 2 %, что является допустимым для данного расчета
Если применяют фактическое (измеренное) значение Db.этоследуетоговорить междусторонами
вдоговоре.
Применение общего коэффициента трения является рациональным для проведения сравнения
междуразличнымиусловиямитрения болтовыхсоединений. Уравнениедляобщего коэффициентатре
ниябазируется напредположении, что коэффициенттрения в резьбеикоэффициенттрения на опорной
поверхности являются одинаковыми.
Если не согласовано иное, то определение нужно выполнять при усилии предварительной затяж
ки. составляющем 75 % от пробной нагрузки (0.75 Fp) сменной или испытуемой детали, причемдействи
тельным является меньшее значение.
10.3 Определение коэффициента трения врезьбе plh
Коэффициенттрения в резьбе определяют изсоотношения междукрутящим моментом и усилием
предварительной затяжки по формуле
F
Mm
= __2*
0577d2
Если не согласовано иное, то определение нужно выполнять при усилии предварительной затяж
ки. составляющем 75 % пробной нагрузки (0,75FD) сменной или испытуемой детали, причем действи
тельным является меньшее значение.
П р и м е ч а н и е — Крутящий момент в резьбе допускается вычислять в соответствии с формулой, исходя
из измерения крутящего момента затяжки и крутящего момента на опорной поверхности
г - г ь.
8