ГОСТ Р 53424—2009
конкретными видами транспорта, а также требований, предъявляемых перевозчиком соответ
ствующего вида транспорта.
Типы,моделии требованиякПУ. применяемымдляпломбированияконтейнеров, определяются
перевозчикомв соответствиисуставами, кодексамии правилами, действующиминасоответству
ющем видетранспорта.
4.4.2 Усиленные пломбы Н применяют для пломбирования контейнеров, транспортируемых
железнодорожным транспортом в прямых и смешанных сообщениях на открытых платформах и в
полувагонах.
4.4.3 Защитные пломбы S применяют для пломбирования контейнеров, транспортируемых
автомобильнымтранспортом.
4.4.4 Пломбы для контрольно-силового блокирования N применяют для пломбирования кон
тейнеров. транспортируемыхводным и воздушным транспортом внезакрывающихся инеопломби-
рованных трюмах судов, а также для пломбирования контейнеров, прошедших процедуру
таможенного оформления.
4.4.5 Контрольныепломбы Си индикаторныепломбы I применяютдляпломбированияконтей
неров. транспортируемыхвсемивидамитранспортавзакрытыхи опломбированныхжелезнодорож
ныхвагонах, отсеках и трюмахвоздушных и морскихсудов.
5 Технические требования
5.1 Общие положения
5.1.1 Конструкция механическихпломбдолжна обеспечиватьодноразовое применение по назна
чению идолжна разрушаться при вскрытии.
5.1.2 Механическиепломбы должныбыть стойкимик воздействиюфакторовагрессивной сре
ды. связанныхс транспортируемым грузом.
5.2 Защитные требования
5.2.1 Устойчивость механических пломб к несанкционированному вскрытию и стойкость к
подделке должны соответствовать ГОСТ 31281 и ГОСТ 31283 для установленного подкласса
пломбы.
5.2.2 Защита механическихпломб от подделкидолжнаобеспечиватьсяспециальными элемен
тами конструкции и примененными при изготовлении защитными технологиями с образованием
комплекса идентификационныхпризнаков, контролируемых визуально иприборами.
5.2.3 Конструкция пломб должна исключать возможность их вскрытия путем выкручивания,
стягиванияи сбиваниябезоставленияфиксируемых следов вскрытия.
5.2.4 Конструкцияпломбдолжна исключать возможность их вскрытия черезконструктивные
зазоры безоставления фиксируемыхследоввскрытия.
5.2.5 Конструкцияпломб должна исключать возможность вскрытия иподделкипутем частич
нойразборки на составные части, замены деталей, в том числе имеющих индивидуальный иденти
фикационный номер, изменения идентификационной маркировки без разрушения конструкции или
оставленияфиксируемыхследовразборки.
5.3Маркировка
5.3.1 Идентификационная маркировка пломб должна содержать:
- индивидуальный идентификационный номер;
- уникальный логотип изготовителя;
- наименование пломбы:
- условное обозначение подкласса:
- годвыпуска (последние две цифрыгода).
П р и м е ч а н и е — Индивидуальный идентификационный номер может представлять собой последова
тельность букв, цифр и знаков.
5.3.2 Маркировка пломб должна быть устойчивой к внешним факторам среды, воздействующим
на пломбы в течение всего периода их эксплуатации.
5.3.3 Изготовлениепломбсодинаковойиповторяющейсяидентификационноймаркировкойне
допускается.
5.3.4 Маркировка, нанесенная на пломбы, должна читаться и однозначно распознаваться при
освещенности не менее 50лксрасстояния:
- 0.9— 1,1 м — длясиловых ПУ:
-0.5 — 0.9 м — для индикаторных ПУ.
4