ГОСТ Р 53246—2008
При вводе в телекоммуникационную из потолочного пространства зонные лотки и кондуиты должны
выступать на 25— 75 мм (до первого изгиба или поворота) на высоте не ниже 2.4 м над уровнем чистого
пола.
Запрещено прокладывать кабели непосредственно на панелях или несущей раме фальшпотолка.
Как минимум 75 мм вертикального пространства доступадолжно быть обеспечено между панелями
фальшпотолка и потолочными трассами горизонтальной распределительной системы.
Не рекомендуется использовать в качестве средств поддержки кабеля элементы структуры фальш
потолка. его раму и элементы крепежа.
8.4.7 Периметральные трассы
Периметральные трассы (кабельные короба, кабельканалы) используются для обслуживания рабо
чих мест, на которых телекоммуникационные устройства могут быть подключены к розеткам, расположен
ным на стенах на удобной высоте. Системы поверхностных коробов обычно монтируются на стенах на
уровне плинтусов, защитных реек или потолка, а также в виде вертикальных сегментов.
В поверхностных коробах радиус изгиба кабелей должен составлять не менее 25 мм при максималь
нодопустимом коэффициенте заполнения.
Рекомендуется сохранять относительное расположение разных сервисов в каналах многоканальных
коробов в кабельной системе всего здания.
В случае использования вмногоканальном коробе металлического разделителя или металлического
короба они должны быть заземлены в соответствии с требованиями норм электробезопасности.
На стадии проектирования систем коробов должен использоваться максимальнодопустимый коэф
фициент заполнения трассы до 40 %. Впоследствии допускается увеличение коэффициента заполнения
трассыдо 60 % в случае незапланированных дополнений. Коэффициент заполнения трассы рассчитывает ся
путем деления суммарной площади сечения всех кабелей, прокладываемых в трассе, на площадь
поперечного сечения трассы в самом узком ее месте.
8.4.8 Мебельные трассы
Минимальный размер трассы должен определяться на основе требования к радиусу изгиба кабелей
— 25 мм при максимально допустимом коэффициенте заполнения.
Коэффициент заполнения мебельной трассы определяется согласно 8.4.7.
8.5 Телекоммуникационные трассы и пространства магистральной подсистемы
Трассы магистральной подсистемы являются средствами, служащими для прокладки телекоммуни
кационных кабелей между кроссами. К трассам внутренней магистральной подсистемы относятся под
польные каналы, фальшполы, кондуиты (трубопроводы), лотки и желоба, потолочные, периметральные и
мебельные трассы: внешней магистральной подсистемы — подземные (траншейные), канализационные и
воздушные каналы.
Все трассы, в которых устанавливаются кабели внутренней магистральной кабельной подсистемы,
недолжны делить свое пространство с другими сервисами здания.
Запрещается использование любых способов открытого монтажа кабелей внутренней магистральной
подсистемы в пространствах общегодоступа.
Трассы магистральной распределительной системы должны быть спроектированы и установлены с
соблюдением соответствующих строительных норм и норм электробезоласности.
Система трасс должна быть спроектирована, какминимум,для работы со всеми телекоммуникацион
ными средами передачи, описанными в разделах 5 и 6. При определении размеров трассы необходимо
учитывать число кабелей, ихдлину и требования к радиусу изгиба с учетом запаса на развитие системы в
будущем.
Характеристики трассдолжны обеспечивать соблюдение минимально допустимых радиусов изгиба
кабелей, определенных производителем или правилами настоящего стандарта для условий монтажа и
эксплуатации.
Внутренние трассы магистральной подсистемы должны быть установлены в сухих местах для защи
ты кабелей от воздействия уровней влажности, выходящих за пределы предполагаемого рабочегодиапа
зона для кабелей внутреннего применения.
Система заземления и уравнивания потенциалов трасс магистральной распределительной системы
должна соответствовать требованиям норм электробезоласности.
Запрещается размещать трассы магистральной распределительной системы влифтовых шахтах.
Все правила, приведенные в8.4 и касающиеся монтажа телекоммуникационных распределительных
систем,должны быть выполненыдля магистральной подсистемы.
63